鴻池運輸／国?交通省｢空港制限区域内の?動?? 実証実験実施者｣に選定され､ZMP と成田国際空港で共同実施｜物流ﾆｭｰｽ

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■鴻池運輸／国?交通省｢空港制限区域内の?動?? 実証実験実施者｣に選定され､ZMP と成田国際空港で共同実施

深刻化する空港の地上支援業務労働?不?への対応めざし
国?交通省｢空港制限区域内の?動?? 実証実験実施者｣に選定
鴻池運輸と ZMP が成田国際空港で共同実施

鴻池運輸株式会社(本社：大阪市中央区､代表取締役兼社?執?役員鴻池忠彦)と､株式会社 ZMP(本社：東京都文京区､代表取締役社? 谷口恒)は､国?交通省航空局が本年 6 月 26 日から公募（＊１）した｢空港制限区域内の?動??に係る実証実験実証実験実施者｣に共同で応募し､このほど選定されました｡（＊１）http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku09_hh_000111.html 当実験は国?交通省航空局が､深刻化する空港の地上支援業務の労働?不?に対応するため､空港の制限区域内において､乗客･乗員の輸送を想定した?動???両の実証実験を?う国内初の取り組みで､実証実験実施時期は本年 11 月頃～来年 2 月頃の間を予定しています｡本ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄでは､成田国際空港において､地上支援業務の一部を請け負っている KONOIKE ｸﾞﾙｰﾌﾟの日本空港ｻｰﾋﾞｽ株式会社（JASCO）の作業ｽﾀｯﾌの空港内移動を､ZMP が提供する? 動運転実験?両で実施し､空港制限区域内という一般道路とは異なるﾙｰﾙが適用される環境下で､ ?動運転技術実装に向けた検証および課題の抽出を?います｡ KONOIKE ｸﾞﾙｰﾌﾟは､1994 年の関?国際空港（以下､関?空港）開港時から空港内の地上支援業務の請負ｻｰﾋﾞｽ事業に進出し､以来､経験とﾉｳﾊｳを積み重ねてｻｰﾋﾞｽの対象領域と拠点を拡大｡今日では関?空港をはじめ成田､?田､伊丹､福岡､神?など日本の主要空港の多くで様々な業務を受託しています｡しかし近年の訪日旅客の急激な増加や､東京五輪を控えてのさらなる訪日旅客数の拡大に対応するための労働?不?があらゆる空港での喫緊の課題となっており､地上支援業務のさらなる省?化と効率化が求められています｡そこで､鴻池運輸は?動??分野で先駆的な取り組みを進めているZMPと､国内初となる空港の制限区域内における乗客･乗員の輸送を想定した?動??の実証実験に共同で応募し､選定されたものです｡ ZMP は?社で?動運転技術や?動運転?両管理ｼｽﾃﾑなどを開発し､?動運転ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑとして提供しています｡また､｢ﾃﾞﾓから商業化｣を掲げ､大?町～六本?間の?動運転ﾀｸｼｰによるｻｰﾋﾞｽ実証など､実用化に向けたﾋﾞｼﾞﾈｽﾓﾃﾞﾙの実証を?っています｡本件は空港制限区域内という新たなﾌｨｰﾙﾄﾞでの実証となります｡鴻池運輸と ZMP は本実証実験の成功に向け､KONOIKE ｸﾞﾙｰﾌﾟの実業務ﾉｳﾊｳと ZMP の?動運転技術を組み合わせ､共同で準備を進めてまいります｡