住友電気工業／ｲﾝﾄﾞ貨物専用鉄道建設ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向け電車線（ﾄﾛﾘ線）の納入を開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■住友電気工業／ｲﾝﾄﾞ貨物専用鉄道建設ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向け電車線（ﾄﾛﾘ線）の納入を開始

ｲﾝﾄﾞ貨物専用鉄道建設ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向け電車線（ﾄﾛﾘ線）の納入を開始

2018年7月10日?住友電気工業株式会社

住友電気工業株式会社（本社：大阪市中央区､社長：井上治　以下､当社）は､ｲﾝﾄﾞ政府が進めている貨物専用鉄道（Dedicated Freight Corridor　以下､DFC）建設ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向けに全長約3,400km（路線距離約1,340km分）のﾄﾛﾘ線を受注し､納入を開始しました｡当社の海外鉄道案件としては､過去最大規模の受注量です｡
JICA*1とｲﾝﾄﾞ政府は､ﾃﾞﾘｰ～ﾑﾝﾊﾞｲ間産業大動脈（DMIC）構想*2を進めており､その一環としてDFC西回廊（ﾃﾞﾘｰ～ﾑﾝﾊﾞｲ間）と東回廊（ﾃﾞﾘｰ～ｺﾙｶﾀ間）の貨物鉄道建設を進めています｡
DFC西回廊の建設は､ｲﾝﾄﾞ鉄道省傘下の貨物専用鉄道公社(Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited)が手掛けており､双日株式会社とｲﾝﾄﾞのLarsen & Toubro Limitedのｺﾝｿｰｼｱﾑがその電化工事を受注しています｡当社は同ｺﾝｿｰｼｱﾑより､ﾄﾛﾘ線の耐久性､耐熱性に優れている点や､国内外鉄道市場への納入実績等が評価され､当社の海外鉄道案件としては過去最大規模の全長約3,400km（路線距離約1,340km分）のﾄﾛﾘ線を採用いただきました｡納入するﾄﾛﾘ線は､ﾚﾜﾘ～ｼﾞｬﾜﾊﾙﾗｰﾙ･ﾈﾙｰ港間に使用されます｡
当社はｲﾝﾄﾞ市場においてﾄﾛﾘ線を今回初めて納入いたしますが､今後とも高品質なﾄﾛﾘ線の供給で鉄道の安全･安定運行を支え､世界最大級の規模を誇るｲﾝﾄﾞの鉄道ｲﾝﾌﾗの近代化に寄与し､さらなる経済発展に貢献していきます｡
受注概要

区間
ﾚﾜﾘ～ｼﾞｬﾜﾊﾙﾗｰﾙ･ﾈﾙｰ港間（約1,340km）

受注製品
ﾄﾛﾘ線全長約3,400km（路線距離約1,340km分）

納入時期
2017年12月～2019年12月（予定）

DFC西回廊において今回の受注区間

ﾄﾛﾘ線

*1 独立行政法人国際協力機構（Japan International Cooperation Agency)：日本の政府開発援助（ODA）の実施機関として､開発途上国への国際協力を行う組織｡
*2 ﾃﾞﾘｰ～ﾑﾝﾊﾞｲ間産業大動脈構想（DMIC）：ﾃﾞﾘｰとﾑﾝﾊﾞｲの間に貨物専用鉄道を敷設し､周辺に工業団地､発電所､道路､港湾､商業施設などのｲﾝﾌﾗを民間投資主体で整備する､日本･ｲﾝﾄﾞ共同の地域開発構想｡