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| ■川崎重工／国内初のＬＮＧﾊﾞﾝｶﾘﾝｸﾞ船を受注 |
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国内初のＬＮＧﾊﾞﾝｶﾘﾝｸﾞ船を受注 2018年07月06日 ? ???????????????????????????????????????????????????????３，５００ｍ３型ＬＮＧﾊﾞﾝｶﾘﾝｸﾞ船（ｲﾒｰｼﾞ）? ? 川崎重工は､川崎汽船株式会社､中部電力株式会社､豊田通商株式会社および日本郵船株式会社の４社が出資する合弁会社ｾﾝﾄﾗﾙＬＮＧｼｯﾋﾟﾝｸﾞ株式会社と､３，５００ｍ３型ＬＮＧﾊﾞﾝｶﾘﾝｸﾞ船１隻の造船契約を締結しました｡当社坂出工場で建造し､２０２０年に引き渡しの予定です｡? ＬＮＧﾊﾞﾝｶﾘﾝｸﾞ船は､ＬＮＧ燃料推進船に海上でＬＮＧ燃料を供給するための設備を有する船舶です｡重油の代わりにＬＮＧを燃料とする船舶の導入に向けた動きが進む中､２０２０年に強化される船舶の排出ｶﾞｽ規制への有力な対応策として､国内で稼働する初めての建造船となる予定です｡? 本船の開発･設計にあたっては､当社が有する豊富なＬＮＧ関連技術が用いられています｡当社建造の内航ＬＮＧ船で多数実績のある､堅ろうなｱﾙﾐﾆｳﾑ合金製の横置円筒･蓄圧型独立ﾀﾝｸ１基を搭載し､その防熱ｼｽﾃﾑには､世界一の性能と品質を誇る当社独自のｶﾜｻｷﾊﾟﾈﾙ方式が採用されています｡２０１６年に当社が引き渡した世界初のＬＮＧ燃料自動車運搬船（ＰＣＴＣ）２隻の建造において得られたＬＮＧﾊﾞﾝｶﾘﾝｸﾞに関する知見も､本船の設計に活かされています｡ ? 本船の主要目は以下の通りです｡ ＜主要目＞ ＬＮＧ積載容量 ３，５００ｍ3 総ﾄﾝ数 約４，１００ﾄﾝ 全長 約８１．７ｍ 幅（型） １８．００ｍ 深さ（型） ７．８０ｍ 計画喫水（型） ４．８０ｍ 当社は､今後とも､ｸﾘｰﾝｴﾈﾙｷﾞｰとして需要の増加が予想されるＬＮＧをはじめとする各種液化ｶﾞｽ船の建造に積極的に取り組んでいきます｡ |
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