日本海事協会／日本郵船とJMUのLNG焚き大型ばら積船のｺﾝｾﾌﾟﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに対し基本承認(AIP)を発行｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本海事協会／日本郵船とJMUのLNG焚き大型ばら積船のｺﾝｾﾌﾟﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに対し基本承認(AIP)を発行

日本郵船及びｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞが共同検討を進める
LNG焚き大型ばら積船の基本承認(AIP)を発行
　
　一般財団法人日本海事協会(ClassNK)は､日本郵船株式会社(以下NYK)と､ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ株式会社(以下JMU)が共同検討を進めるLNG焚き20万ﾄﾝ型ばら積船のｺﾝｾﾌﾟﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに対し､LNG等の低引火点燃料を使用する船舶に適用されるIGFｺｰﾄﾞを取り入れた本会鋼船規則｢GF編｣に基づく､基本承認(AIP)を発行しました｡

　当該ﾃﾞｻﾞｲﾝは､JMUが開発した20万ﾄﾝ型のばら積船をﾍﾞｰｽにしています｡従来に比べ､LNG燃料ﾀﾝｸやLNG燃料供給装置などの追加装備による重量増加があるにも関わらず､貨物倉容積､積高の増加を実現しています｡また､LNGを主燃料にすることで､NOx､SOx､PMの排出低減に加え､国際海事機構(IMO)が定める船舶のGHG排出に関する指標EEDI(ｴﾈﾙｷﾞｰ効率設計指標)のPhase3(Phase0から30%削減)を満たすことが見込まれます｡

以上