日鉄住金ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝ＆ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ／｢（仮称）新ｾﾝﾄﾚｱ水素ｽﾃｰｼｮﾝ｣を受注｜物流ﾆｭｰｽ

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■日鉄住金ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝ＆ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ／｢（仮称）新ｾﾝﾄﾚｱ水素ｽﾃｰｼｮﾝ｣を受注

｢（仮称）新ｾﾝﾄﾚｱ水素ｽﾃｰｼｮﾝ｣の受注について
　
　日鉄住金ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝ＆ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ株式会社（代表取締役社長：元内利文､東京都品川区､以下｢当社｣）は､東邦ｶﾞｽ株式会社が計画する｢（仮称）新ｾﾝﾄﾚｱ水素ｽﾃｰｼｮﾝ｣の建設工事を受注いたしました｡

　当社は､ｶﾞｽ･電力などのｴﾈﾙｷﾞｰ会社向けのLNG設備など液化ｶﾞｽﾌﾟﾗﾝﾄ･ｽﾃｰｼｮﾝEPCで培った技術に､水素ｽﾃｰｼｮﾝの技術提携先（※1）である米国ｴｱｰﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂ社（CEO：Seifi Ghasemi､米国ﾍﾟﾝｼﾙﾊﾞﾆｱ州ｱﾚﾝﾀｳﾝ､以下｢ｴｱﾌﾟﾛ社｣）の水素供給技術 Smart Fuel(R)を加えて､国内初のｵﾝｻｲﾄ型差圧充填式燃料電池ﾊﾞｽ（以下｢ＦＣﾊﾞｽ｣）対応水素ｽﾃｰｼｮﾝ設備を設計､建設いたします｡

　今回､当社は､米国の水素ｽﾃｰｼｮﾝで一般的に採用されている安価な米国FIBA Technologies社（President：Jack Finn､米国ﾏｻﾁｭｰｾｯﾂ州ﾘﾄﾙﾄﾝ）製"TYPE2 複合蓄圧器"（※2）を採用することにより､従来の技術により建設したＦＣﾊﾞｽ対応水素ｽﾃｰｼｮﾝに比較して大幅なｺｽﾄﾀﾞｳﾝを図り､水素ｽﾃｰｼｮﾝの建設費とﾗｲﾌ･ｻｲｸﾙ･ｺｽﾄの低減を実現いたします｡

　当社は､今後ともｴﾈﾙｷﾞｰ･ｲﾝﾌﾗに関する豊富な経験と高いｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ力により､水素ｴﾈﾙｷﾞｰ社会の実現と普及に向けて貢献してまいります｡

　※1：当社とｴｱﾌﾟﾛ社は､2017年9月に日本における水素ｽﾃｰｼｮﾝ建設事業において包括的独占技術提携契約を締結しております｡
　※2：当社は､2018年4月に共同事業として参画している環境省実証事業設備｢しかおい水素ﾌｧｰﾑ(R)｣の水素ｽﾃｰｼｮﾝにFIBA製"TYPE2 複合蓄圧器"を日本で初めて導入しました｡（2018年6月:当社ﾆｭｰｽﾘﾘｰｽ）

【（仮称）新ｾﾝﾄﾚｱ水素ｽﾃｰｼｮﾝの概要】
　○竣工日：2019年2月（予定）
　○所在地：愛知県常滑市ｾﾝﾄﾚｱ3丁目8番19
　○施主：東邦ｶﾞｽ株式会社
　○供給方式：ｵﾝｻｲﾄ方式（都市ｶﾞｽから水素を製造）
　○水素供給設備：水素製造装置､圧縮機､蓄圧器､冷凍機､充填機など
　○供給能力：300Nm3/h（ﾋﾟｰｸ時 500Nm3/h）（※3）
　○充填圧力：82MPa（ﾒｶﾞﾊﾟｽｶﾙ）（※4）
　○充填時間：燃料電池自動車（ＦＣＶ）において約3分間（※5）
　○その他：ＦＣﾊﾞｽへの供給が可能

　※3：FCV1台に充填できる水素量が最大50Nm3の場合､1時間当たり5～6台に充填可能な能力｡
　※4：
　　公称値は70MPa｡FCV燃料ﾀﾝｸの初期圧や外気温等の諸条件によって変更し､最大82MPa｡
　　なお､高圧水素鋼管には新日鐵住金(株)高圧水素用ｽﾃﾝﾚｽ鋼(HRX19(R))を採用しています｡
　※5：国際標準規格に基づく70MPa（満充填）までの充填時間｡