日本通運／ﾀｲ･ﾊﾞﾝｺｸ向けﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ航空混載ｻｰﾋﾞｽを5月から発売｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本通運／ﾀｲ･ﾊﾞﾝｺｸ向けﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ航空混載ｻｰﾋﾞｽを5月から発売

日通､ﾀｲ･ﾊﾞﾝｺｸ向けﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ航空混載ｻｰﾋﾞｽを5月から発売｢Don Mueang Midnight Express（ﾄﾞﾝﾑｱﾝﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ）｣

2018年5月29日
～出荷日翌日午前中にﾀｲ･ﾊﾞﾝｺｸ周辺地域へ配達～
　当社は､成田空港深夜発ﾌﾗｲﾄとﾀｲ･ﾄﾞﾝﾑｱﾝ空港の利便性を組み合わせた日本発ﾀｲ･ﾊﾞﾝｺｸ向けﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞ航空混載ｻｰﾋﾞｽ　｢Don Mueang Midnight Express｣を5月から発売開始しました｡
【ｻｰﾋﾞｽ特長】

最速ﾘｰﾄﾞﾀｲﾑを実現成田空港発深夜ﾌﾗｲﾄの活用により､出荷日の翌日未明にﾀｲ･ﾄﾞﾝﾑｱﾝ空港へ到着します｡また､ﾄﾞﾝﾑｱﾝ空港は日系ﾒｰｶｰをはじめ､多くの外資系企業が進出するﾊﾞﾝｺｸ市北側にある工業団地群の近郊に位置し､通常利用されるｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ空港に比べ､空港到着から配達までの時間も短縮可能です｡
ﾊﾝﾄﾞｷｬﾘｰと比べ安価な運賃設定空港間運賃で､ﾊﾝﾄﾞｷｬﾘｰの1／5～1／10程度（当社試算）です｡

【開発の背景】　近年､ﾀｲに工場を持つ日系企業の中には､高付加価値の部品は日本の工場で製造し､組立や最終加工はﾀｲの工場で行う企業もあります｡これに伴い､日本からの部材､試作品や工場設備品などの緊急輸送需要が増加しています｡　海外への緊急輸送では､自社社員または委託先のｽﾀｯﾌが荷物と同じ航空機に乗り､手荷物または預け入れ貨物として到着空港での通関を行う｢ﾊﾝﾄﾞｷｬﾘｰ｣と呼ばれるｻｰﾋﾞｽが一般的ですが､通常の航空混載ｻｰﾋﾞｽに比べ費用は高額になります｡　当社は近年Low Cost Carrier（LCC）の定期便就航に伴い､国際航空貨物の発着空港としても活用されているﾄﾞﾝﾑｱﾝ空港の利点に着目し､新しい輸送ｻｰﾋﾞｽを開発しました｡
【ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽを可能とした要因】　ﾄﾞﾝﾑｱﾝ空港共同上屋での作業は､ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ空港と比較して3時間ほど早く対応が可能｡また多数の外資系企業が進出している工業団地群に近く､配達するのに好適な立地の利便性を活用しています｡