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| ■川崎重工／ばら積運搬船｢ＡＭＩＳ ＮＡＴＵＲＥ｣が進水 |
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ばら積運搬船｢ＡＭＩＳ ＮＡＴＵＲＥ｣が進水 2018年05月22日 ?? ?? ? 川崎重工は､５月２２日（火）午前１１時１５分､神戸工場においてＡｍｉｓＮａｔｕｒｅ Ｉｎｃ. （ｱﾐｽ ﾈｲﾁｬｰ ｲﾝｺｰﾎﾟﾚｲﾃｯﾄﾞ）向け省ｴﾈﾀｲﾌﾟの５５,０００載貨重量ﾄﾝ型ばら積運搬船｢ＡＭＩＳ ＮＡＴＵＲＥ (ｱﾐｽ ﾈｲﾁｬｰ)｣(当社第１７３３番船)の命名･進水式を行いました｡?本船は､当社が開発した省ｴﾈﾀｲﾌﾟの５５,０００載貨重量ﾄﾝ型ばら積運搬船の６番船で､進水後岸壁にて艤装工事を行い､今年８月に竣工の予定です｡ なお､本船の工程､主要目ならびに特長は次のとおりです｡ ? １．工程 ? 進水 ２０１８年５月２２日 ? 竣工 ２０１８年８月 ? ２．主要目 全長 約１８９．９０ ｍ ? 長さ（垂線間長） １８７．００ ｍ 幅（型） ３２．２６ ｍ 深さ（型） １７．９０ ｍ 夏期満載喫水（型） １２．５０? ｍ 総ﾄﾝ数 約３１，７００? ﾄﾝ 載貨重量ﾄﾝ数 約５５，０００? ﾄﾝ 主機関 川崎−ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ６Ｓ５０ＭＥ−Ｂ８．２ Ｘ １基 連続最大出力 ７，７３０ｋＷ Ｘ １０８回転／分 定員 ２５名 船級 日本海事協会（ＮＫ） 船籍 ﾘﾍﾞﾘｱ ? 航行区域 遠洋（国際） ? ＜特 長＞ ? １） 船首楼付き平甲板型で､穀類､石炭､鉱石､鋼材などの貨物が積載可能な５船倉を有しています｡また､各ﾊｯﾁｶﾊﾞｰ間に４基の３０ﾄﾝﾃﾞｯｷｸﾚｰﾝを装備しており､荷役設備の無い港湾でも荷役作業が可能です｡ ? ２） 燃料噴射に電子制御方式を採用したＭＥ−Ｂ省燃費型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ主機関をはじめとし､高効率ﾀｲﾌﾟのﾌﾟﾛﾍﾟﾗ､ｶﾜｻｷﾌｨﾝ付ﾗﾀﾞｰﾊﾞﾙﾌﾞならびにｺﾝﾄﾗﾌｨﾝ付ｾﾐﾀﾞｸﾄ､および抵抗の少ない滑らかな船首形状を採用し､推進性能を向上させることにより燃料消費量を低減させています｡ |
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