東栄ﾘｰﾌｧｰﾗｲﾝ／経常利益は前年比14･8％増（平成30年３月期決算短信〔日本基準〕（連結））｜物流ﾆｭｰｽ

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■東栄ﾘｰﾌｧｰﾗｲﾝ／経常利益は前年比14･8％増（平成30年３月期決算短信〔日本基準〕（連結））

平成30年３月期? 決算短信〔日本基準〕（連結）
単位･百万円　　
　　　　　　売上高　　　営業利益　経常利益　当期純利益
30年３月期 8,875 12.5　 736 18.9 　746 14.8 　445 △1.8
29年３月期 7,885 8.8　　 618 22.5　 649 18.8　 454 5.9
（注）包括利益 30年３月期 509百万円（15.4％） 29年３月期 441百万円（11.3％）
（略）
(1）当期の経営成績の概況
当連結会計年度におけるわが国経済は､企業収益や雇用情勢が改善するなか､緩やかな回復基調が継続しました｡このような状況のもと､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟの連結業績は､売上高88億７千５百万円（前期比９億９千万円 12.5％増）､営業利益７億３千６百万円（前期比１億１千７百万円 18.9％増）､経常利益７億４千６百万円（前期比９千６百万円 14.8％増）､特別損失としてMBO関連費用１億２千８百万円を計上した結果､親会社株主に帰属する当期純利益４億４千５百万円（前期比８百万円 1.8％減）となりました｡
（略）
当連結会計年度のｾｸﾞﾒﾝﾄ別業績
海運事業
海運事業につきましては､ｽﾎﾟｯﾄ配船の成約などが寄与し､前年同期と比べ増収増益となりました｡貿易事業貿易事業につきましては､日本近海でのｻﾊﾞ･ｲﾜｼなどの豊漁により台湾子会社において餌料販売が増大したことに加えて､冷凍まぐろ入荷量減少による魚価高騰を受けて委託販売手数料収入が増大したことなどにより､前年同期と比べ増収増益となりました｡
洋上給油事業
洋上給油事業につきましては､原油価格上昇を受けた販売単価引き上げならびに販売数量増加により､前年同期と比べ増収増益となりました｡
船舶貸渡事業
船舶貸渡事業につきましては､売上高は前年同期と比べ増収となったものの､配船航路変更に伴う一時的な費用増大に加えて管理費全体のｺｽﾄ増加などにより､引き続きｾｸﾞﾒﾝﾄ損失を計上することとなりました｡
（略）