ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙＳＣＭ／ｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟとＲＯＲＯ船（貨物船）を利用した共同運航開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙＳＣＭ／ｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟとＲＯＲＯ船（貨物船）を利用した共同運航開始

国内初！（注）ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙＳＣＭとｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟ
ＲＯＲＯ船（貨物船）を利用した共同運航開始
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの業務環境変化に対応するとともに､輸送ｺｽﾄやＣＯ?排出量を削減しますｲｵﾝ株式会社（代表執行役社長：岡田元也､以下ｲｵﾝ）の連結子会社で物流を担うｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙＳＣＭ株式会社（代表取締役社長：山口緑､以下ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙＳＣＭ）とｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟの物流を担うｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟ物流株式会社（代表取締役社長：松崎栄治､以下ｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟ物流）は､７月２４日（月）より､環境負荷低減の取り組みおよび多様な輸送体制の構築の一環として､中部⇔九州間において国内初となるＲＯＲＯ船（貨物船）を利用した共同運航を開始します｡
（注）ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ SCM（株）､ｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟ物流（株）調べ
【ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙＳＣＭとｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟ物流による共同運航の概要】
ｲｵﾝ側：福岡県内のﾄｯﾌﾟﾊﾞﾘｭ生産工場から大分港､清水港の海上ﾙｰﾄを使用して､西関東ＲＤＣ･北関東ＲＤＣへ商品を納品ｻｯﾎﾟﾛ側：静岡県内のｻｯﾎﾟﾛ委託先工場より清水港､大分港の海上ﾙｰﾄを使用して､佐賀県内の物流ｾﾝﾀｰへ商品を納品
（略）
【期待される効果】
（１）輸送ｺｽﾄの削減
ﾄﾗｯｸによる陸上輸送と比較して大量輸送が可能となり､港での積み替え作業を必要としない陸上と海上の接続を円滑に実施することによるｺｽﾄの削減（ｲｵﾝ約１５％､ｻｯﾎﾟﾛ約６％）
（２）ＣＯ?排出削減
実車率が向上し､効率的な輸送で運行本数が削減されることにより､ﾄﾗｯｸ輸送に対して約５０％削減
（３）ＢＣＰ対応
震災､災害対応時の陸上輸送（ﾄﾗｯｸ･鉄道）に変わる輸送手段の確保
（４）ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの拘束時間の緩和
長時間運転の解消によるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの労務管理の改善【取り組みの経緯】ｲｵﾝは２０１１年に｢ｲｵﾝｻｽﾃﾅﾋﾞﾘﾃｨ基本方針｣を発表し､｢ｸﾞﾙｰﾌﾟの成長｣と｢社会の発展｣を両立させる｢ｻｽﾃﾅﾌﾞﾙ経営｣の実現を目指しています｡ｲｵﾝは､低炭素社会の実現に向け､店舗や商品･ｻｰﾋﾞｽでのＣＯ?削減の取り組みのほか､物流においてもさまざまな活動を行っています｡その一環として､ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙＳＣＭは､｢低炭素社会の実現｣を目指し､ﾛｰｺｽﾄの具現化によるﾛｰﾌﾟﾗｲｽの実現やＣＯ?の排出量を削減するなど､環境に配慮した物流を推進しています｡このたびのＲＯＲＯ船（貨物船）共同運航の取り組みは､これらｲｵﾝの低炭素社会の実現に向けた活動の一環で､効率的な輸送を実現することにより､環境負荷の少ない物流ｼｽﾃﾑの構築に取り組むものです｡ｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟは､安定的な商品の供給を行うために物流ﾈｯﾄﾜｰｸの維持･拡大･構築を行い､ﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄの推進でＣＯ?排出量の削減をするなど､多様な輸送の構築と輸送効率向上を強化していきます｡ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙＳＣＭ社とは､２０１５年１１月から長野⇒墨田間の鉄道輸送の共同化（日曜臨時列車）の協業を開始し､これまで継続運用しております｡この度､共同取り組みの第２弾として長距離の内航船を利用した共同運行で安定供給と効率化が見込めることから実現することになりました｡これからも両社は､持続可能な社会の実現に向けて環境負荷の低減に取り組んでいきます｡
以上
詳細は下記ｱﾄﾞﾚｽを参照ください｡
ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙＳＣＭとｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟＲＯＲＯ船（貨物船）を利用した共同運航開始[ｲｵﾝ(株) ｻｯﾎﾟﾛﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ(株)]?(474KB)