ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ／二重反転ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｽﾃﾑ（CRP）を搭載した内航貨物船｢はいぱｰえこ｣竣工｜物流ﾆｭｰｽ

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■ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ／二重反転ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｽﾃﾑ（CRP）を搭載した内航貨物船｢はいぱｰえこ｣竣工

二重反転ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｽﾃﾑ（CRP）を搭載した内航貨物船｢はいぱｰえこ｣竣工

2017.06.27
　ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ株式会社（所在地：東京都港区､社長：三島愼次郎､JMU）は､6月27日に小池造船海運株式会社にて竣工した､向島ﾄﾞｯｸ株式会社殿向け（運航会社JFE物流株式会社殿）､総ﾄﾝ数499ﾄﾝ型内航貨物船｢はいぱｰえこ｣に､二重反転ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｽﾃﾑ（CRP）を提供しました｡
　499総ﾄﾝ型内航貨物船は､貨物艙を確保するために船型に制約がありますが､本船はCRPに最適化した省ｴﾈ船型と貨物艙の制約を両立させ､CRPの採用を実現しました｡また､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ主機関と推進電動機兼軸発電機（SGM）の2種類を駆動源とするﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ推進CRPｼｽﾃﾑを採用することで､通常航海時の燃費削減に加え､港内操船性能の向上を両立しました｡
　JMUはこれまでに貨物船､ｹﾐｶﾙ船､油ﾀﾝｶｰ､LPG船､ｾﾒﾝﾄ船､ﾌｪﾘｰにCRPを搭載してきましたが､今回新たに499総ﾄﾝ型内航貨物船も加わったことで､CRP が採用できる船種の幅が広がりました｡
　JMU では､今後も環境に対応した内航CRP 船の開発を通じ､地球環境の負荷低減に貢献していきます｡
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ推進CRPｼｽﾃﾑ：双方向ｲﾝﾊﾞｰﾀの採用により､内航貨物船としては初めて､SGMを軸発電機､主機のｱｼｽﾄ用電動機､電気推進用電動機の3つの用途に活用し､各運航ﾓｰﾄﾞにおいて優れた燃費性能の実現を図っています｡