日本通運／売上高は前年比５･２％減､経常利益は前年比2･4％増（平成29年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)）｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本通運／売上高は前年比５･２％減､経常利益は前年比2･4％増（平成29年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)）

平成29年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
単位･百万円　　
　　　　　　　　　　売上高　　　　　営業利益　　　　経常利益　　　当期純利益
29年３月期第１四半期 449,511 △5.2 　10,778 2.1　 13,584 2.4 　　7,371 △10.1
28年３月期第１四半期 474,397 4.7 　　10,552 14.7 　13,268 10.4 　8,199 74.1
(注) 包括利益 29年３月期第１四半期 △3,789百万円( ― ) 28年３月期第１四半期 12,378百万円( 205.1％)
（略）
（１）経営成績に関する説明 ?
当第１四半期連結累計期間のわが国経済は､個人消費の伸び悩みや中国経済の成長の鈍化に加え､英国のＥＵ離脱が国民投票で可決された影響により､円高･株安が進行する等､景気は停滞感を強め､先行き不透明な状況で推移いたしました｡このような経済情勢のなか､物流業界におきまして､国内貨物は､企業収益の下振れや在庫調整にともなう生産の落ち込み等から､荷動きに力強さを欠き､国際貨物は､米国､ｱｼﾞｱ向けを中心に輸出貨物が減少する等､総じて低調に推移いたしました｡こうした経営環境のもと､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟの当第１四半期連結累計期間は､前年同四半期に比べ､前年の米国西海岸港湾混雑の影響による航空輸出入貨物増加の反動減､石油販売単価の下落､円高による為替の影響等により､警備輸送ｾｸﾞﾒﾝﾄを除き､各ｾｸﾞﾒﾝﾄで減収となりました｡また､利益につきましては､米州､欧州､東ｱｼﾞｱ､警備輸送､重量品建設､物流ｻﾎﾟｰﾄの各ｾｸﾞﾒﾝﾄは減益となりましたが､利用運送費や外注費､燃油費等の減少及び新規連結会社が加わったこと等により､日本､南ｱｼﾞｱ･ｵｾｱﾆｱの各ｾｸﾞﾒﾝﾄは増益となりました｡この結果､売上高は4,495億円と前年同四半期に比べ248億円､5.2％の減収となりましたが､営業利益については107億円と前年同四半期に比べ２億円､2.1％の増益､経常利益については､135億円と前年同四半期に比べ３億円､2.4％の増益となりました｡また､親会社株主に帰属する四半期純利益については､73億円と前年同四半期に比べ８億円､10.1％の減益となりました｡ ? なお､当第１四半期連結会計期間より報告ｾｸﾞﾒﾝﾄの区分を変更しております｡詳細は､P.13 ｢３．四半期連結財務諸表（３）四半期連結財務諸表に関する注記事項（ｾｸﾞﾒﾝﾄ情報等）｣に記載しております｡
（略）