日本郵船／MTIと共同で参画する4件のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄが国交省選定｢先進安全船舶技術研究開発支援事業｣に採択｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／MTIと共同で参画する4件のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄが国交省選定｢先進安全船舶技術研究開発支援事業｣に採択

日本郵船とMTIが共同で参画する4件のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄが国交省選定｢先進安全船舶技術研究開発支援事業｣に採択
2016年6月29日日本郵船株式会社株式会社MTI

日本郵船株式会社と株式会社MTIが共同で参画する4件の技術開発ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄが､国土交通省の平成28年度｢先進安全船舶技術研究開発支援事業｣の補助対象事業に採択されました｡
本支援事業の目的は､海事業界におけるIoT（注1）やﾋﾞｯｸﾞﾃﾞｰﾀを活用した安全かつ経済的な船舶の期待が高まるなか､海運の安全性向上に資する研究開発を促進することにより､日本の海事産業の活性化および国際的な競争力の強化とされています｡
採択された4件のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ名および概要は以下の通りです｡これらはいずれも一般財団法人日本海事協会との共同研究としても実施します｡
■｢大型ｺﾝﾃﾅ船における船体構造ﾍﾙｽﾓﾆﾀﾘﾝｸﾞに関する研究開発｣
事業者：日本郵船株式会社､株式会社MTI､ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ株式会社
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概要：船舶の海難事故を未然に防ぐため､ｺﾝﾃﾅ船の実航海における船体の曲げ､船体に加わる力及び航海ﾃﾞｰﾀや気象･海象ﾃﾞｰﾀ等を計測･収集し､それらを船陸間で共有することにより船体構造強度を考慮した操船判断支援や船舶のより合理的な設計等を可能とするｼｽﾃﾑの開発
■｢ﾋﾞｯｸﾞﾃﾞｰﾀを活用した船舶機関ﾌﾟﾗﾝﾄ事故防止による安全性･経済性向上手法の開発｣?
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事業者：ｼﾞｬﾊﾟﾝﾏﾘﾝﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ株式会社､日本郵船株式会社､株式会社MTI､株式会社ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ､ﾊﾞﾙﾁﾗｼﾞｬﾊﾟﾝ株式会社､株式会社ｻﾝﾌﾚﾑ､寺崎電気産業株式会社､三菱化工機株式会社?
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概要：造船所･舶用ﾒｰｶｰ･海運会社が一体となり､ﾋﾞｯｸﾞﾃﾞｰﾀを活用して機関ﾌﾟﾗﾝﾄにおける事故（特にｺｽﾄ･社会的にｲﾝﾊﾟｸﾄが大きなﾊｲﾘｽｸ事故）の低減を目指す開発
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■｢船陸間通信を利用したLNG安全運搬支援技術の研究開発｣
事業者：日本郵船株式会社､株式会社MTI､JRCS株式会社??
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概要：LNG船運航におけるﾀﾝｸ内のｶｰｺﾞの運動や気化量の予測技術の開発および､LNG船ﾋﾞｯｸﾞﾃﾞｰﾀ活用における基盤技術の開発
■｢船舶の衝突ﾘｽｸ判断と自律操船に関する研究｣?
事業者：日本郵船株式会社､株式会社MTI､株式会社日本海洋科学､国立研究開発法人海上･港湾･航空技術研究所海上技術安全研究所､古野電気株式会社､日本無線株式会社､東京計器株式会社??
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概要：他船との衝突ﾘｽｸ判断を容易にする機能の開発や､非常時における陸上からの遠隔操船､航海計器情報をAR化（注2）した機器に関する開発
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日本郵船ｸﾞﾙｰﾌﾟは中期経営計画"More Than Shipping 2018"で掲げた｢きらり技術力｣に基づき､船舶のさらなる安全性向上のため､今後も積極的に技術開発に取り組んでいきます｡
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（注1）IoT?Internet of Thingsあらゆるﾓﾉがｲﾝﾀｰﾈｯﾄを介して繋がり､ﾓﾉ同士が人の操作･入力を介さず､自律的に最適な制御が行われるという概念｡
（注2）AR化Augmented Reality現実世界の物事に対してｺﾝﾋﾟｭｰﾀにより多様な情報を重ねて表示すること｡
以上?

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