名村造船／8 万 2 千ﾄﾝ型ばら積み運搬船｢AMADEUS｣が竣工｜物流ﾆｭｰｽ

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■名村造船／8 万 2 千ﾄﾝ型ばら積み運搬船｢AMADEUS｣が竣工

8 万 2 千ﾄﾝ型ばら積み運搬船｢AMADEUS｣竣工
当社は 6 月 8 日､伊万里事業所（佐賀県）で建造していた BLUE CASTLE INVESTMENTS S.A.様向け､8 万 2 千ﾄﾝ型ばら積み運搬船｢AMADEUS｣を引渡しいたしました｡本船は､8 万 2 千ﾄﾝ型ばら積み運搬船ｼﾘｰｽﾞの第 3 番船となります｡
<特長>
（1）本船は穀物､石炭､鉄鉱石などを運搬するﾊﾟﾅﾏｯｸｽﾊﾞﾙｸｷｬﾘｱであり､共通構造規則(CSR)を適用し､且つ高い推進性能と省燃費性能､積み高の極大化を追求した船型としている｡
（2）省ｴﾈ船尾付加物の装備ならびに風圧抵抗低減を図った居住区形状の採用による推進性能の向上と共に電子制御式主機関を採用し燃料消費量の低減を図っている｡
（3）最新の高効率ﾌﾟﾛﾍﾟﾗを採用することにより､推進性能向上を図っている｡
（4）ﾊﾞﾗｽﾄ水排出性能向上の為に大容量のﾊﾞﾗｽﾄﾎﾟﾝﾌﾟを装備しており､更に専用のﾊﾞﾗｽﾄｽﾄﾘｯﾋﾟﾝｸﾞﾗｲﾝを設けている｡
（5）港湾内の汚水排出規制を考慮し､生活排水や雨水およびﾎｰﾙﾄﾞ洗浄水の船外排出を適切に管理すべく､汚水等の貯蔵ﾀﾝｸ(Grey water holding tank, Treated sewage holding tank, Slop tank)を装備している｡
（6）ﾊﾞﾗｽﾄ水管理条約発効に先立ち､ﾊﾞﾗｽﾄ水処理装置を搭載しており､ﾊﾞﾗｽﾄ水の水質を制御することで海洋環境の保護に努めている｡
（7）ﾊﾞﾗｽﾄﾀﾝｸ新塗装性能基準(IMO PSPC-WBT 規則)を適用し､ﾊﾞﾗｽﾄﾀﾝｸの腐食防止に努めることにより､船舶の安全性を高めている｡
（8）主機関および発電機関は海洋汚染防止条約（MARPOL 条約）によるNOx 排出規制(Tier 2) に適合した機種を採用している｡また､機関部冷却ｼｽﾃﾑには､ｾﾝﾄﾗﾙ清水冷却方式を採用し､船内ﾒﾝﾃﾅﾝｽ作業の軽減を図っている｡
<主要目>
全長 228.99 ｍ幅 (型) 32.26 ｍ
深さ (型) 20.10 ｍ
総ﾄﾝ数 44,425
総ﾄﾝ載貨重量 81,676 重量ﾄﾝ
主機関 MAN B&W 6S60ME-C8.2 1 基
定員 25 名
船級ﾛｲﾄﾞ船級協会 (LR)
船籍ﾊﾟﾅﾏ