国土交通省／世界初！｢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ異常時対応ｼｽﾃﾑ｣のｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝを策定｜物流ﾆｭｰｽ

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■国土交通省／世界初！｢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ異常時対応ｼｽﾃﾑ｣のｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝを策定

世界初！｢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ異常時対応ｼｽﾃﾑ｣のｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝを策定しました～ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの発作等に起因する交通事故の防止に向けて～

平成28年3月29日

国土交通省は､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが急病等により運転の継続が困難になった場合に自動車を自動で停止させる｢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ異常時対応ｼｽﾃﾑ｣のｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝを世界に先駆けて策定しました｡このｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝにより､当該ｼｽﾃﾑを搭載したﾊﾞｽ等の早期導入が期待されます｡

＜背景＞　近年､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの健康状態が急変し､運転の継続が困難な状況に陥ってしまう事故が複数発生しております｡　このような事態を受けて､国土交通省自動車局では､産学官が連携した先進安全自動車（ASV※）推進検討会において､平成23年度より､｢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ異常時対応ｼｽﾃﾑ｣の技術的な要件等を検討してまいりました｡＜ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝの概要＞【対象】　二輪車を除くすべての自動車【検知方法】　（１）ｼｽﾃﾑによる｢異常自動検知型｣､（２）｢ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ押しﾎﾞﾀﾝ型｣､（３）｢同乗者押しﾎﾞﾀﾝ型｣の３ﾀｲﾌﾟ｡【運転者への作動警報】　検知方法の（１）は誤作動が､（３）は悪戯等が懸念されることから､減速開始前に運転者に一定時間警報｡（運転者に異常がない場合､その間に運転者が作動を解除｡）【制御（減速度）】　後続車の追突や立ち席の乗客に考慮した減速度｡【同乗者への報知】　同乗者､特に立ち席の乗客に対して､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに異常が起きているため減速をかけることを音や表示等で注意喚起｡（急な減速等に備えるため）【他の交通への報知】　付近を走行する他の車両や歩行者等に対し､自車に異常が起きていることを警報音で報知｡また､後続車には､ﾊｻﾞｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟの点滅により減速をかけることを報知｡?○ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ異常時対応ｼｽﾃﾑの概要については別紙をご参照ください｡※ASVとはAdvanced?Safety?Vehicleの略で､先進技術を利用してﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの安全運転を支援するｼｽﾃﾑを搭載した自動車のことです｡ASV推進検討会については下記ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞをご覧ください｡http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/index.html

添付資料

報道発表資料（PDF形式）
（別紙）ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ異常時対応ｼｽﾃﾑの概要（PDF形式）
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ異常時対応ｼｽﾃﾑ　ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ（本文）（PDF形式）