帝人ｸﾞﾙｰﾌﾟ／耐久性･難燃性の高い航空貨物ｺﾝﾃﾅを共同開発｜物流ﾆｭｰｽ

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■帝人ｸﾞﾙｰﾌﾟ／耐久性･難燃性の高い航空貨物ｺﾝﾃﾅを共同開発

より安全な空での輸送に向けて
耐久性･難燃性の高い航空貨物ｺﾝﾃﾅを共同開発

帝人ｸﾞﾙｰﾌﾟでﾊﾟﾗ系ｱﾗﾐﾄﾞ繊維｢ﾄﾜﾛﾝ｣を生産･販売しているﾃｲｼﾞﾝ･ｱﾗﾐﾄﾞB.V.?（Teijin Aramid B.V.　ｵﾗﾝﾀﾞ･ｱｰﾈﾑ市､社長：ｹﾞｰﾃ･W.ﾌﾚﾃﾞﾘｸｽ､以下｢TA｣）は､このたび､貨物輸送関連製品を扱う米国のﾏｸﾛ･ｲﾝﾀﾞｽﾄﾘｰ社（MACRO Industries, Inc.　米国･ｱﾗﾊﾞﾏ州､社長：ﾉﾘｽ･ﾙｰﾁｪ､以下｢ﾏｸﾛ社｣）と､｢ﾄﾜﾛﾝ｣を使用した航空貨物ｺﾝﾃﾅ（ULD）の共同開発､および製造､商業化に向けて協力していくことで合意しました｡
?｢MACRO-Lite｣
航空業界では､乗客や貨物の安全な輸送について､国際民間航空機関（ICAO）により厳格に規制されています｡例えば､従来のｱﾙﾐ製ULDでの輸送においては､電子機器や電気自動車などの用途で需要が高まっているﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池の発火の可能性が高いことから2015年より貨物としての空路輸送が禁止されており､輸送手段の改善が求められていました｡TAが生産するﾊﾟﾗ系ｱﾗﾐﾄﾞ繊維｢ﾄﾜﾛﾝ｣は､同じ重量の鉄に比べて約6倍の強度があり､軽量で､耐熱性､耐衝撃性､寸法安定性､柔軟性に優れる高機能素材です｡そして､こうした特性を持つ｢ﾄﾜﾛﾝ｣を使用して製造されたﾏｸﾛ社のULD｢MACRO-Lite｣は､ｱﾒﾘｶ連邦航空局（FAA）およびﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ･ﾊﾟｰｾﾙ･ｻｰﾋﾞｽ社（UPS）の試験により､最高温度約650℃の環境においても4時間以上の耐火性を有することが実証されています｡飛行中に万一火災が発生した場合､可能な限り機内の安全を確保した状態で緊急着陸させるためにこうした耐火性能は極めて重要であることから､｢MACRO-Lite｣は､ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池などを輸送する際の安全規制をｸﾘｱするものと期待されています｡また､軽量性や耐久性がｱﾙﾐ製ULDよりも優れていることがUPSによって評価されています｡｢MACRO-Lite｣は､世界に約90万台あるとされるｱﾙﾐ製ULDからの置き換えも容易で､設置後のﾒﾝﾃﾅﾝｽも削減できるため､環境負荷低減にも貢献することができます｡ TAとﾏｸﾛ社は､このたびの共同開発契約を契機として､両社の持つ技術や知見､および強みのある市場を組み合わせることにより､さらに安全で効率性の高い航空貨物輸送の実現を目指していきます｡