日本通運／中国内陸部から香港までﾄﾗｯｸを利用する国際輸送ｻｰﾋﾞｽ｢NEX　E―ASIA　香港GW（ｹﾞｰﾄｳｪｲ）｣を開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本通運／中国内陸部から香港までﾄﾗｯｸを利用する国際輸送ｻｰﾋﾞｽ｢NEX　E―ASIA　香港GW（ｹﾞｰﾄｳｪｲ）｣を開始

日通､中国内陸部から香港までﾄﾗｯｸを利用する国際輸送ｻｰﾋﾞｽ｢NEX　E―ASIA　香港GW（ｹﾞｰﾄｳｪｲ）｣を開始
2015年12月18日
　当社の現地法人　香港日本通運株式会社（社長：中島猛）は､中国内陸各都市から米州･欧州向けの貨物を対象に､香港までﾄﾗｯｸで運送して､香港から航空便を利用するﾄﾗｯｸ＆ｴｱｰｻｰﾋﾞｽ｢NEX　E－ASIA　香港GW｣を12月20日から開始します｡
【ｻｰﾋﾞｽの特長】

成都､重慶､貴陽､厦門､広州5都市の最寄り空港から直接航空機に搭載せず､香港空港までﾄﾗｯｸ輸送を利用､香港空港から航空機に搭載し米州･欧州向けに輸送を行います｡
貨物専用機が数多く就航している香港空港から航空輸送網に接続することで､大口貨物でも安定したｽﾍﾟｰｽを確保できます｡
上記5都市から直接航空機を利用して輸送する場合と比べ､貨物のﾘｰﾄﾞﾀｲﾑは1～2日多くかかるものの､輸送ｺｽﾄは約10％削減できます｡
各都市から香港空港までの輸送は､日通ｸﾞﾙｰﾌﾟが手配します｡
香港空港においては､当社ｽﾀｯﾌが自社上屋で積付け作業を実施､着地国での貨物取扱い､配送も日通ｸﾞﾙｰﾌﾟが行う高品質な発着一貫貨物輸送ｻｰﾋﾞｽです｡

【ｻｰﾋﾞｽ開発の背景】

近年､中国沿岸部のでは人件費をはじめ様々な生産ｺｽﾄが上昇していることに加え､中国政府の内陸開発政策により､多くの製造業が内陸部に生産拠点を移転させています｡
そのため内陸部からの貨物輸送需要が増大していますが､小型旅客便での運航が中心のため､貨物輸送量が限られ､物量波動に対して安定したｽﾍﾟｰｽの供給ができない問題が発生しています｡
ｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝの効率化も進み､急送品ではない貨物については､低ｺｽﾄでの輸送ﾆｰｽﾞが増えています｡
当社は､これらの物流ﾆｰｽﾞの変化にすばやく対応し､より高品質な輸送ｻｰﾋﾞｽをお客様に提供するため､中国国内の自社ﾄﾗｯｸ輸送ﾈｯﾄﾜｰｸを活用して､香港空港までﾄﾗｯｸ輸送するｻｰﾋﾞｽを開発しました｡

【今後のｻｰﾋﾞｽ拡充計画】

ﾁｬｲﾅﾌﾟﾗｽﾜﾝにより､ﾍﾞﾄﾅﾑ北部にも多くの製造業が進出しています｡ﾊﾉｲから当社のSS7000陸路ﾙｰﾄで､香港空港までﾄﾗｯｸ輸送して､米州･欧州に輸送するｻｰﾋﾞｽを2016年春から開始します｡

　当社は､今後も新ｻｰﾋﾞｽの開発で､お客様の多様化する物流ﾆｰｽﾞにお応えしてまいります｡