西日本高速道路／高知自動車道の一部区間において雪による通行止め実施後の早期解除を目的に冬用ﾀｲﾔ規制（ﾁｪｰﾝ装着車除く）を試行（実験）的に導入｜物流ﾆｭｰｽ

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■西日本高速道路／高知自動車道の一部区間において雪による通行止め実施後の早期解除を目的に冬用ﾀｲﾔ規制（ﾁｪｰﾝ装着車除く）を試行（実験）的に導入

高知自動車道の一部区間において雪による通行止め実施後の早期解除を目的に冬用ﾀｲﾔ規制（ﾁｪｰﾝ装着車除く）を試行（実験）的に導入します
平成27年11月30日西日本高速道路株式会社

NEXCO西日本四国支社（高松市朝日町､支社長：中根正治）は､冬季の高速道路の通行止め時間を減らすための取り組みとして､今冬季も高知自動車道（高知県､愛媛県）の一部区間におきまして冬用ﾀｲﾔ規制（ﾁｪｰﾝ装着車除く）を試行（実験）的に導入いたします｡
NEXCO西日本は､積雪や路面凍結のおそれがある場合には凍結防止剤散布作業や除雪作業などを行い､高速道路の安全で円滑な交通確保に向けて取り組んでいます｡お客さまには､冬用ﾀｲﾔの装着を早めにしていただき､雪道での安全運転に心がけていただきますようお願いします｡

1．試行（実験）導入目的

高知自動車道において､雪による通行止め実施後の早期解除を目的に､冬用ﾀｲﾔ規制（ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ･ｽﾉｰﾀｲﾔ装着車限定）を試行導入いたします｡

冬用ﾀｲﾔ規制実施手順

降雪 → 除雪作業 → 通行止め →?冬用ﾀｲﾔ規制による通行止め解除

2．試行（実験）導入区間

高知自動車道　川之江東ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ（JCT）～大豊ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞ（IC）間　（区間限定）

3．試行（実験）導入期間

平成27年12月1日から平成28年3月31日まで
（冬用ﾀｲﾔ規制の実施時には､道路情報板に｢川之江東JCT－大豊　冬用ﾀｲﾔ規制｣と表示してお知らせします｡）
※冬用ﾀｲﾔ規制とは降雪による路面状況により実施するものであり､期間中常時実施するものではありません｡

4．高知自動車道　川之江東JCT～大豊IC間における冬用ﾀｲﾔ規制（ﾁｪｰﾝ装着車除く）の内容

高知自動車道は､四国山地を縦断し､瀬戸内海側･太平洋側を結ぶ交通･物流等の重要な役割を担っている路線であり､雪による通行止め時にはお客さまに多大なご迷惑をおかけしておりますが､通行止め時間を減らす取り組みとして､今冬季も高知自動車道　川之江東JCT～大豊IC間において､降雪状況や交通状況により冬用ﾀｲﾔ規制を試行（実験）的に実施いたします｡
ただし､急峻な地形を通過する当該路線は､ﾄﾝﾈﾙ区間が非常に多く､雪のないﾄﾝﾈﾙ内をﾁｪｰﾝ装着車が走行することは､（1）ﾁｪｰﾝ切れによる後続車への危険､（2）舗装路面の損傷､（3）ﾁｪｰﾝ着脱による交通への危険等が想定されるため､当該区間で冬用ﾀｲﾔ規制を行う場合は､ﾁｪｰﾝ装着車も通行できません｡

1）冬用ﾀｲﾔの種別と冬用ﾀｲﾔ規制（ﾁｪｰﾝ装着車除く）時の通行条件

ﾀｲﾔ種別通行の可否条件

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ､ｽﾉｰﾀｲﾔ
○ 通行可
全車輪装着

ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ､ｵｰﾙｼｰｽﾞﾝﾀｲﾔﾀｲﾔﾁｪｰﾝ（樹脂製を含む）装着
× 通行不可
―

通行可能なﾀｲﾔ種別についての問い合わせは､NEXCO西日本までお願いします｡

2）冬用ﾀｲﾔﾁｪｯｸ箇所
高知道法皇ﾄﾝﾈﾙ北坑口､大豊IC及び新宮ICにて冬用ﾀｲﾔ装着ﾁｪｯｸを実施します｡

3）その他
今回の冬用ﾀｲﾔ規制は試行（実験）導入のため､以下の全ての条件を満たす場合に実施します｡

通行車両がﾀｲﾔﾁｪｯｸ場所まで（上り線：大豊ICまで　下り線：法皇ﾄﾝﾈﾙ北坑口まで）ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔで安全な走行が可能なこと
冬用ﾀｲﾔ規制区間と隣接する区間等において､通行止めや通行に支障となる事象が発生していないこと
冬用ﾀｲﾔ規制区間において､降雪による視界不良が無く安全走行が可能なこと

別添．高知道冬用ﾀｲﾔ規制を試行的に実施（2,299KB）?
参考．高知自動車道における雪氷対策作業状況（229KB）?