日通ｸﾞﾙｰﾌﾟ／琉球物流､那覇発香港向け･海上冷凍混載輸送ｻｰﾋﾞｽ開始｜物流ﾆｭｰｽ

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■日通ｸﾞﾙｰﾌﾟ／琉球物流､那覇発香港向け･海上冷凍混載輸送ｻｰﾋﾞｽ開始

日通ｸﾞﾙｰﾌﾟ､那覇発香港向け･海上冷凍混載輸送ｻｰﾋﾞｽ開始～琉球物流の新倉庫を活用､東京発､博多発香港向け貨物の利用も可能に～
　日通ｸﾞﾙｰﾌﾟの琉球物流株式会社（社長：大城毅）は､12月から那覇発香港向け海上ﾘｰﾌｧｰ（冷凍）混載ｻｰﾋﾞｽを開始します｡　日通ｸﾞﾙｰﾌﾟ発着一貫ｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝのもと､－20℃で輸送する､冷凍混載輸送ｻｰﾋﾞｽです｡また､日本通運ではこれに合わせ内航船を利用した東京･博多発那覇向けﾘｰﾌｧｰ（冷凍）混載ｻｰﾋﾞｽを開始します｡

【輸送日数･ｽｹｼﾞｭｰﾙ】

那覇－香港間
?
海上輸送日数　4日､那覇倉庫～香港引取り　10日隔週ｻｰﾋﾞｽ／月曜日CFS持込､金曜日出港

東京発那覇向け
－
東京持込から配送まで3日　週3便

博多発那覇向け
－
博多持込から配送まで2日　週3便

【設定温度】
　－20℃
【運賃･料金】
　航空便と比較しｺｽﾄ約40％減　（実重量1tの場合）
【ｻｰﾋﾞｽの特長】

これまで沖縄から香港まで小ﾛｯﾄの冷凍貨物を輸送する場合は､主に那覇港からｺﾝﾃﾅ単位（ｺﾝﾃﾅ貸切）で輸出する､航空便を利用する､本州に一旦輸送し､ｺﾝﾃﾅ1本に満たない他の冷凍貨物と積み合わせて混載ｻｰﾋﾞｽを利用する､という3つの方法でした｡
しかし､それではｺｽﾄが高い､輸送日数が長い､貨物がﾀﾞﾒｰｼﾞを受けるという課題がありました｡本ｻｰﾋﾞｽでは､沖縄から直接､ｺﾝﾃﾅに積み合わせて香港まで海上輸送することで､沖縄発冷凍貨物の課題を解決します｡
本ｻｰﾋﾞｽは､琉球物流（株）が那覇市建設中の3温度帯倉庫を発着ｺﾝﾃﾅﾌﾚｲﾄｽﾃｰｼｮﾝ（CFS）として活用するもので､12月から暫定開始し来年1月から本格稼働します｡これにより東京､福岡発の貨物を本ｻｰﾋﾞｽにつなげることもできるようになり､ｺｽﾄ削減やﾘｰﾄﾞﾀｲﾑ調整などが可能になります｡
日通ｸﾞﾙｰﾌﾟの陸海空ﾈｯﾄﾜｰｸを活用し､発地でのお客様ﾄﾞｱからの集荷をはじめ､航空貨物を取り扱う沖縄日通ｴｱｰｶｰｺﾞｻｰﾋﾞｽ（株）とも連携したﾜﾝｽﾄｯﾌﾟｻｰﾋﾞｽを実現します｡
損害保険ｼﾞｬﾊﾟﾝ日本興亜と開発した食品専用貨物保険を用意（国際）､輸送中や通関時のﾀﾞﾒｰｼﾞによる損害をｶﾊﾞｰします｡

【ｻｰﾋﾞｽ開発の背景】
　沖縄県では､県産加工食品の輸出拡大をめざし､ｱｼﾞｱ各地の食の嗜好を調査し､県内食品ﾒｰｶｰの生産を支援しています｡具体的には､ｱｸﾞｰ豚の輸出や沖縄食材を用いた日本料理店の展開などを行い､沖縄県産の食材の輸出は年々拡大､今後冷凍食品も増加することが予想されます｡　一方､食品の輸出は､輸送手段､ｺｽﾄ､ﾘｰﾄﾞﾀｲﾑ､品質管理に課題があり､より多様な輸送ｻｰﾋﾞｽのﾆｰｽﾞが沖縄県内､県外ともに求められています｡
　当社はこれまでも海外向けには東京､大阪､神戸､九州を発地として､香港､ﾊﾞﾝｺｸ､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ､ﾏﾚｰｼｱへのﾘｰﾌｧｰ（冷凍､冷蔵）混載ｻｰﾋﾞｽを展開してまいりました｡この度､香港向けの発地として沖縄を追加し､日本の食品輸出･輸送をｻﾎﾟｰﾄしてまいります｡