郵船ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ／農産物の海上CA輸送技術Maxtendの販売を開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■郵船ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ／農産物の海上CA輸送技術Maxtendの販売を開始

農産物の海上CA輸送技術"Maxtend"販売開始

　郵船ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ株式会社（社長：倉本博光）はﾘｰﾌｧｰｺﾝﾃﾅのCA（Controlled? Atmosphere）化技術"Maxtend"で､輸送ｻｰﾋﾞｽの提供を開始します｡Maxtendを開発したｵｰｽﾄﾗﾘｱ三菱商事と契約を締結し､当社は同技術によるCA輸送ｻｰﾋﾞｽを提供できる日本で唯一の物流企業となります｡ﾘｰﾌｧｰ輸送より高い鮮度保持品質で､航空輸送より低ｺｽﾄな輸送手段としてCA輸送市場を創出し､日本産農産物の輸出促進を図ります｡
　Maxtendは､輸送前にﾘｰﾌｧｰｺﾝﾃﾅへ窒素ｶﾞｽを注入､専用機器を装着し､輸送中の酸素濃度管理を通じてｺﾝﾃﾅ内を最適な大気組成にすることで農産物の鮮度保持効果を高める技術です｡従来のﾘｰﾌｧｰ輸送ではｺﾝﾃﾅ内を冷凍･冷蔵状態に置き農産物の呼吸と代謝を抑制し鮮度を保持しますが､Maxtendを設置したﾘｰﾌｧｰｺﾝﾃﾅはCA化され､その鮮度保持効果は倍増します｡
　今年７月､群馬県の青果物卸売販売の株式会社藤生が農産物を日本からｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙに出荷した際に日本で初めてMaxtendを使用し高い鮮度保持効果を確認しました｡輸送日数は17日間､約30品目の農産物を輸出し､品質面ではﾘｰﾌｧｰｺﾝﾃﾅの輸送と比べて大幅に改善されるとともに､輸送ｺｽﾄは航空輸送に比べ半減しました｡
　新ｻｰﾋﾞｽは東京港､横浜港発で提供を開始し今後は日本各地の主要港でのｻｰﾋﾞｽ展開を視野に入れています｡同ｻｰﾋﾞｽの提供により､従来海上輸送ができなかった品目や航路の輸送需要に対応します｡また､輸送ｺｽﾄ削減による輸出農産物の価格競争力の強化と輸送品質の向上を図り､日本産農産物のCA輸送市場を創出します｡
　当社はｸﾞﾙｰﾌﾟ中期経営計画"GO FORWARD, Yusen Logistics -Next Challenges-"の営業戦略で､物流技術を活用した総合物流営業を推進しています｡今後も輸送ｻｰﾋﾞｽと物流技術を組み合わせ､お客様の物流最適化を図ります｡
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　ｺﾝﾃﾅへの窒素ｶﾞｽ充填作業
　ｺﾝﾃﾅに設置されたMaxtendｺﾝﾄﾛｰﾗｰ
　Maxtendｺﾝﾄﾛｰﾗｰ
　Maxtendで輸送した桃をｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙで販売