三菱重工舶用機械ｴﾝｼﾞﾝ／ﾃﾞﾝﾏｰｸ海運会社向けに主機排熱回収ｼｽﾃﾑ１１隻分を受注｜物流ﾆｭｰｽ

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■三菱重工舶用機械ｴﾝｼﾞﾝ／ﾃﾞﾝﾏｰｸ海運会社向けに主機排熱回収ｼｽﾃﾑ１１隻分を受注

排熱を回収して燃費効率を高める主機排熱回収ｼｽﾃﾑ（WHRS）11隻分を受注ﾃﾞﾝﾏｰｸの海運会社ﾏｰｽｸﾗｲﾝ向け

三菱重工舶用機械ｴﾝｼﾞﾝ株式会社は､韓国の大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd.：DSME）から､ﾃﾞﾝﾏｰｸの海運会社ﾏｰｽｸﾗｲﾝ（Maersk Line）が建造する超大型ｺﾝﾃﾅ船11隻に搭載する主機排熱回収ｼｽﾃﾑ（WHRS：Waste Heat Recovery System）を受注しました｡舶用ｴﾝｼﾞﾝの排ｶﾞｽを最大限に回収･利用して電力を発生させる同社独自の舶用ｼｽﾃﾑで､これにより､2010年の市場投入以来､WHRSの受注累計は87隻となりました｡
WHRSは､排ｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝと蒸気ﾀｰﾋﾞﾝを組み合わせ､それらを最適制御することで､広い運転域からの排熱を回収して燃費効率を高めるｼｽﾃﾑで､環境負荷低減にも貢献します｡
今回受注したWHRS 11隻分は､ﾏｰｽｸﾗｲﾝの19,600TEUｺﾝﾃﾅ船に搭載されるものですが､これに先立って同社が保有する当時世界最大･最高効率のｺﾝﾃﾅ船ﾄﾘﾌﾟﾙE 級（Triple-E, 18,300TEU）ｼﾘｰｽﾞなどにも採用された実績を持ち､同社保有船への搭載は今回で4ｼﾘｰｽﾞ目､同社向け受注累計は計69隻分となります｡
ﾏｰｽｸﾗｲﾝは､ﾃﾞﾝﾏｰｸの首都ｺﾍﾟﾝﾊｰｹﾞﾝに本拠を置く世界最大級の海運ｺﾝｸﾞﾛﾏﾘｯﾄ A.P.ﾓﾗｰ･ﾏｰｽｸ（A.P. Moller Maersk A/S）傘下の海運企業です｡同ｸﾞﾙｰﾌﾟは世界各地に拠点を持ち､海運のほか､石油･ｶﾞｽ採掘などの事業も手掛けています｡
WHRSは三菱重工ｸﾞﾙｰﾌﾟが長く培った舶用技術を結集させた三菱重工舶用機械ｴﾝｼﾞﾝのﾍﾞｽﾄｾﾗｰ製品です｡これまで世界で87隻分を受注（うち約64隻分がすでに就航）､その世界ｼｪｱは90%超に達しています｡今回の受注はWHRSの優れた性能とこれら実績が高く評価されたことによるものです｡
三菱重工舶用機械ｴﾝｼﾞﾝは今後も､船舶のｴﾈﾙｷﾞｰ効率を高める多様かつ独創的な省ｴﾈ･親環境ｿﾘｭｰｼｮﾝを提案し､この分野のﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞｶﾝﾊﾟﾆｰとして走り続けていきます｡
WHRSﾀﾞｲｱｸﾞﾗﾑ