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| ■G6ｱﾗｲｱﾝｽ／ｱｼﾞｱｰ北米航路の2015年冬季ｻｰﾋﾞｽを決定 |
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G6ｱﾗｲｱﾝｽ ｱｼﾞｱ／北米航路の2015年冬季ｻｰﾋﾞｽを決定−多様化するお客様のﾆｰｽﾞへ的確に対応− 2015年9月30日 当社の所属する定期ｺﾝﾃﾅ船共同運航組織｢G6ｱﾗｲｱﾝｽ｣（注）は､2015年冬季のｱｼﾞｱ／北米東岸および西岸航路のｻｰﾋﾞｽ概要を決定しました｡ ? G6ｱﾗｲｱﾝｽは引き続き広範囲､かつ高い利便性と競争力のあるｱｼﾞｱ／北米航路を提供し､ｱｼﾞｱ／欧州航路､大西洋航路と共に運営していきます｡ ? 当社は､今後もｻｰﾋﾞｽの品質と信頼性の向上に努め､多様化するお客様へのﾆｰｽﾞへ的確に対応していきます｡ ? @?ｱｼﾞｱ／北米東岸航路 ? 開始されるｻｰﾋﾞｽ ･NSC 廈門−高雄−香港−塩田−上海（大小洋山）−釜山−（ﾊﾟﾅﾏ運河）−ﾏﾝｻﾞﾆｰﾛ（ﾊﾟﾅﾏ）−ｷﾝｸﾞｽﾄﾝ−ｻﾊﾞﾝﾅ−ﾁｬｰﾙｽﾄﾝ−ﾆｭｰﾖｰｸ−ﾉｰﾌｫｰｸ−ｼﾞｬｸｿﾝﾋﾞﾙ−ｷﾝｸﾞｽﾄﾝ−ﾏﾝｻﾞﾆｰﾛ（ﾊﾟﾅﾏ）−（ﾊﾟﾅﾏ運河）−ﾊﾞﾙﾎﾞｱ− 釜山−廈門 ※2015年10月29日廈門寄港から開始 ? 中断されるｻｰﾋﾞｽ ･NYE 高雄−寧波−上海（大小洋山）−釜山−（ﾊﾟﾅﾏ運河）−ﾏﾝｻﾞﾆｰﾛ（ﾊﾟﾅﾏ）−ｻﾊﾞﾝﾅ−ﾆｭｰﾖｰｸ−ﾉｰﾌｫｰｸ−ｼﾞｬｸｿﾝﾋﾞﾙ−ﾏﾝｻﾞﾆｰﾛ（ﾊﾟﾅﾏ）−（ﾊﾟﾅﾏ運河）−ﾊﾞﾙﾎﾞｱ−釜山−高雄 ※最終航海 往航：2015年10月25日高雄寄港 復航：2015年11月23日ｻﾊﾞﾝﾅ寄港 ? ･SCE 廈門−高雄−ﾀﾞｰﾁｬﾝﾍﾞｲ−香港−塩田−（ﾊﾟﾅﾏ運河）−ﾏﾝｻﾞﾆｰﾛ（ﾊﾟﾅﾏ）−ｷﾝｸﾞｽﾄﾝ−ｻﾊﾞﾝﾅ−ﾁｬｰﾙｽﾄﾝ−ｷﾝｸﾞｽﾄﾝ−ﾏﾝｻﾞﾆｰﾛ（ﾊﾟﾅﾏ）−（ﾊﾟﾅﾏ運河）−廈門 ※最終航海 往航：2015年10月20日廈門寄港 復航：2015年11月22日ｻﾊﾞﾝﾅ寄港 ? A?ｱｼﾞｱ／北米西岸航路 ? 中断されるｻｰﾋﾞｽ ･CC2 寧波−上海（外高橋）−釜山−ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ（ﾛﾝｸﾞﾋﾞｰﾁ）−寧波 ※最終航海 往航：2015年10月18日寧波寄港 復航：2015年11月5日ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ（ﾛﾝｸﾞﾋﾞｰﾁ）寄港 ? 改編されるｻｰﾋﾞｽ ･CC4 上海（外高橋）−寧波−釜山−ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ−ｵｰｸﾗﾝﾄﾞ−上海（外高橋） ※CC2中断期間中､釜山寄港を追加 ? ? (注)｢G6ｱﾗｲｱﾝｽ｣は､日本郵船（日本）､商船三井（日本）､APL（ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ）､Hapag-Lloyd（ﾄﾞｲﾂ）､現代商船 （韓国）､OOCL（香港）の6社で構成され､2012年3月にｱｼﾞｱ/北欧州航路､ｱｼﾞｱ/地中海航路でｻｰﾋﾞｽを開始､2013年5月にはｱｼﾞｱ/北米東岸航路に協調範囲を拡大し､2014年5月にはｱｼﾞｱ/北米西岸航路および大西洋航路に協調範囲を更に拡大しました｡ ? ? 以上 掲載されている情報は､発表日現在のものです｡その後､予告なしに変更される場合がございますので､あらかじめご了承ください｡ |
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