ｱｲｼﾝ精機／ﾄﾖﾀなどとﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ事業集約で追加合意｜物流ﾆｭｰｽ

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■ｱｲｼﾝ精機／ﾄﾖﾀなどとﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ事業集約で追加合意

ﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ事業集約に関し追加合意

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　ｱｲｼﾝ精機株式会社（社長：伊原保守､以下､ｱｲｼﾝ）､その子会社であるｱｲｼﾝ･ｴｰｱｲ株式会社（社長：杉浦一道､以下､ｱｲｼﾝ･ｴｰｱｲ）とﾄﾖﾀ自動車株式会社（社長：豊田章男､以下､ﾄﾖﾀ）は､昨年11月に基本合意した自動車用ﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ（以下､M/T）に関する開発･生産機能のｱｲｼﾝ･ｴｰｱｲへの集約について､追加合意を行った｡
　今回の追加合意は､従来の合意事項である｢ｱｲｼﾝ･ｴｰｱｲ､ﾄﾖﾀの２社にまたがる機能を集約し､ﾘｿｰｾｽを最適に配分することで､競争力を強化していく｣ことを着実に前進させるために､より詳細について合意したものである｡
　具体的には､まず､量産車向けのM/T開発機能は､2016年内を目処にｱｲｼﾝ･ｴｰｱｲに集約する｡また､ﾄﾖﾀの国内生産分については､2016年２月を目処にｱｲｼﾝ･ｴｰｱｲの国内工場への移管を完了する｡　海外生産においては､ｱｲｼﾝが､ﾌｨﾘﾋﾟﾝﾄﾖﾀ自動車部品(株)およびﾄﾖﾀｷﾙﾛｽｶｵｰﾄﾊﾟｰﾂ(株)の両社に､一部資本参加する｡参加時期はそれぞれ2016年１月､2016年７月を目処に､資本参加の比率は全体の1/4から1/3の範囲で､関係者間で協議の上､決定する｡
　ｱｲｼﾝ･ｴｰｱｲおよびｱｲｼﾝは､今後､量産車向けのM/Tの開発を独立して行うとともに､ｱｼﾞｱを中心としたｸﾞﾛｰﾊﾞﾙな生産･供給体制を整えていくことで､世界ﾄｯﾌﾟｸﾗｽのﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝﾒｰｶｰとして､更なる成長を目指していく｡一方､ﾄﾖﾀは､ﾘｿｰｾｽを､より一層､次世代ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝおよびそれに関わる車両性能の開発に集中することで｢もっといいｸﾙﾏづくり｣を更に推進していく｡

関連会社概要

会社名
ﾌｨﾘﾋﾟﾝﾄﾖﾀ自動車部品(株)
ﾄﾖﾀｷﾙﾛｽｶｵｰﾄﾊﾟｰﾂ(株)

設立
1990年８月
2002年７月

資本

資本金
10億ﾍﾟｿ

比率
ﾄﾖﾀ自動車(株) 95％ﾌｨﾘﾋﾟﾝﾄﾖﾀ自動車(株) ５％

資本金
3,375百万ﾙﾋﾟｰ

比率
ﾄﾖﾀ自動車(株) 64％(株)豊田自動織機 26％ｷﾙﾛｽｶ･ｼｽﾃﾑｽﾞ･ﾘﾐﾃｯﾄﾞ 10％

所在地
ﾌｨﾘﾋﾟﾝﾗｸﾞﾅ州ｻﾝﾀﾛｻ市
ｲﾝﾄﾞｶﾙﾅﾀｶ州ﾍﾞﾝｶﾞﾙｰﾙ市

主要生産品目
M/T､等速ｼﾞｮｲﾝﾄ
M/T､ｴﾝｼﾞﾝ､ｱｸｽﾙ､ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄ

M/T生産台数
34万台／年（2014年実績）
31万台／年（2014年実績）

生産開始年月
1992年９月
2002年７月

従業員数
1,616名（2015年８月現在）
M/T以外の事業も含む

1,377名（2015年８月現在）
M/T以外の事業も含む

ｱｲｼﾝ資本参加時期（予定）
2016年１月
2016年７月