井本商運／749G/T 型船｢みかげ｣が就航･神戸港初入港｜物流ﾆｭｰｽ

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■井本商運／749G/T 型船｢みかげ｣が就航･神戸港初入港

749G/T 型船｢みかげ｣が就航･神戸港初入港
井本商運株式会社は9 月24 日､広島県小池造船海運において7 月2 日に進水した749G/T 型船｢みかげ｣の引渡しを受け､京浜～阪神航路に就航させ､9 月28 日に神戸港に初入港しました｡
初入港ｾﾚﾓﾆｰでは､阪神国際港湾株式会社の中村副社長らが参列する中､神戸市みなと総局の片山振興部長が､神戸市を代表して歓迎のあいさつをした後､記念の楯が菊地船長に贈呈された｡また､ﾏﾘﾝﾒｲﾄから花束贈呈､神戸市から記念品として神戸ﾜｲﾝの贈呈が行われるなどの歓迎を受けた｡｢みかげ｣は､1992 年以来23 年間の永きに亘って､井本商運の船隊の中核であった499G/T 型船｢太平丸｣の後継船として､広島県の小池造船海運で建造された｡最大56 本の冷凍ｺﾝﾃﾅを輸送する能力を持ち､そのﾓﾆﾀﾘﾝｸﾞｼｽﾃﾑを搭載しているので､ｻﾛﾝで集中監視が出来る｡また､艙内には防爆ﾌｧﾝや､防火構造隔壁を装備した上､ﾊﾞｳｽﾗｽﾀｰを電動ﾓｰﾀｰ駆動にしたことで､艙内の危険物積載区域を拡大されたので､大量の危険物も輸送できる｡また､通常はA 重油に切替える必要がある入出港も､短時間であれば､航海時同様のC 重油のままで切替不要とし､さらに主機関駆動軸発電機を装備して､軸発電機1 台または､主発電機2 台と並列運転で使用できるなど､省ｴﾈ上の効果も多く期待されている｡井本商運は､｢みかげ｣を主として京浜～阪神航路に就航させ､国際ﾌｨｰﾀﾞｰ貨物と国内貨物（動脈･静脈）のﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄによる海上ｺﾝﾃﾅ輸送の拡大を目指し､国際ｺﾝﾃﾅ戦略港湾及び我が国流通のさらなる省ｴﾈ化､低ｺｽﾄ化､多ﾙｰﾄ化に寄与していく所存です｡
＜会社概要＞資本金：95 百万円事業内容：内航海運業設立：1973 年（昭和48 年）本社：神戸市社長：井本隆之売上：75 億円（2013 年度）