国土交通省／ﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ折損による大型車の車輪脱落事故が増加｜物流ﾆｭｰｽ

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■国土交通省／ﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ折損による大型車の車輪脱落事故が増加

ﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ折損による大型車の車輪脱落事故が増加！

平成27年8月28日
･平成２６年度４５件発生（前年度比２６件増／約２．４倍増）､うち４件の人身事故が発生､３年連続増加｡･昨年１１月から今年３月の冬期に３０件と多発｡特に､１月は９件と集中発生！積雪地域の発生率が高くなっています！　ﾎｲｰﾙ･ﾅｯﾄを規定の締付ﾄﾙｸで確実な締め付け､一定走行後の増し締め､ﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄの誤組み付け防止等の適切な作業が必要です！　併せて､日常点検をはじめとした定期点検の励行が重要です！　大型車のﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ折損による車輪脱落事故については､一度発生するとその影響は甚大なものとなります｡今般､平成２６年度中の大型車（車両総重量８ﾄﾝ以上のﾄﾗｯｸ又は乗車定員３０人以上のﾊﾞｽ等）のﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ折損による車輪脱落事故の発生状況がまとまりましたので公表します｡（別紙１参照）　当該事故が３年連続で増加し､平成２６年度も前年度比約２．４倍増と大きく増加しました｡当該事故の主な発生原因は､[1]ﾎｲｰﾙ･ﾅｯﾄの締付力不足､[2]一定走行後の増し締めの未実施､[3]日常点検整備での確認不足､[4]ﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ等の誤組（ｽﾁｰﾙﾎｲｰﾙにｱﾙﾐﾎｲｰﾙ用のﾎﾞﾙﾄを使用する等）と推定されています｡　このため､当該事故防止することとして､次の対策を講じることとしました｡?

１．大型車のﾕｰｻﾞｰを対象にした注意喚起

　大型車ﾕｰｻﾞｰに対して､適切な車両管理により事故防止が図られるよう改めて注意喚起することとしました｡なお､全国展開の時期は､冬ﾀｲﾔへの交換時期直前の１０月頃からの予定です｡（別紙２参照）

２．ﾀｲﾔ専業店団体と連携した周知･啓発活動

　当該事故発生直前のﾀｲﾔ脱着作業の実施者別でみると､大型車ﾕｰｻﾞｰが約半数を占めるものの､ﾀｲﾔ専業店が約２割あることから､大型車ﾕｰｻﾞｰ､整備事業者に加え､新たにﾀｲﾔ専業店の団体である全国ﾀｲﾔ商工協同組合連合会の協力を得て､会員事業者への適正作業の徹底及び大型車ﾕｰｻﾞｰに対する周知を行います｡

３．自動車点検整備推進運動での周知･啓発活動

　９月及び１０月を強化月間として実施する<strong>｢自動車点検整備推進運動｣</strong>の中で､大型車ﾕｰｻﾞｰに対して､ﾎｲｰﾙの取付状態等の重点点検を実施するとともに､大型車ﾕｰｻﾞｰに対する研修･講習等の機会を捉えて､大型車のﾎｲｰﾙ･ﾎﾞﾙﾄ折損による車輪脱落事故防止について､周知･啓発を行います｡

添付資料

報道発表資料（PDF形式）
【別紙１】車輪脱落事故発生状況（PDF形式）
【別紙２】車輪脱落防止ﾘｰﾌﾚｯﾄ（PDF形式）