大運／経常利益は前年比１６７･６％増（平成28年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)）｜物流ﾆｭｰｽ

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■大運／経常利益は前年比１６７･６％増（平成28年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)）

平成28年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)
単位･百万円　　
　　　　　　　　　　　　　　売上高　　　　営業利益　経常利益　当期純利益
28年３月期第１四半期　1,616 △1.8 　58 ― 　　　68 167.6　 68 185.927年３月期第１四半期　1,646 6.1 　　4 △76.9　 25 △3.6 　23 △3.4
?（略）
（１）経営成績に関する説明当第１四半期累計期間（平成27年４月１日～平成27年６月30日）におけるわが国経済は､原油価格の低下の影響や政府の経済政策等により､景気は緩やかな回復傾向で推移しました｡しかしながら､地域格差は存在し､海外経済動向など景気の先行き不透明感は払拭できないな状況にあります｡当業界におきましては､規制緩和と荷主ﾒｰｶｰの大幅な物流ｺｽﾄ見直しにより低価格化競争が続き､引き続き厳しい環境にあります｡このような状況の中､当社におきましては､取引採算の確保､経費の削減に取組んでまいりました｡
当第１四半期累計期間（平成27年４月１日～平成27年６月30日）における当社の業績は､円安に苦しむ輸入関係取引を中心に営業収入は伸び悩みましたが､取引採算は回復してまいりました｡主な要因として､比較的取引採算の良好な業者を中心に受注が増加したこと､原油価格の低下に伴う燃料ｺｽﾄ低下､経費削減効果､諸引当金の減少等があります｡この結果､当第１四半期累計期間における営業収入は1,616,663千円で､前年同四半期累計期間と比べ30,171千円（1.8％）の減収となりました｡しかしながら､営業利益は58,015千円で､前年同四半期累計期間と比べ53,669千円（1,234.7％）の増益､経常利益は68,719千円で､前年同四半期累計期間と比べ43,035千円（167.6％）の増益となりました｡また､四半期純利益は68,492千円となり､前年同四半期累計期間と比べ44,535千円（185.9%）の増益となりました｡特別利益18,034千円のうち16,280千円は投資有価証券売却益であります｡
各ｾｸﾞﾒﾝﾄの業績の状況は次の通りであります｡①港湾運送事業当社の主要ｾｸﾞﾒﾝﾄである当ｾｸﾞﾒﾝﾄにおきましては､円安継続の影響により､輸出関連の収入は堅調に推移したものの､輸入関連の収入は厳しいものがありました｡この結果､営業収入（ｾｸﾞﾒﾝﾄ間の内部売上高又は振替高を除く)は1,561,062千円で､前年同四半期累計期間と比べ25,961千円（1.6％）の減収となり､全ｾｸﾞﾒﾝﾄの96.6%を占めております｡しかしながら､経費削減等の影響で､ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益（営業利益）は140,562千円で､前年同四半期累計期間と比べ43,620千円（45.0％）の増益となりました｡
②自動車運送事業当ｾｸﾞﾒﾝﾄにおきましては､引き続き厳しい状況が続きました｡この結果､営業収入（ｾｸﾞﾒﾝﾄ間の内部売上高又は振替高を除く)は53,929千円で､前年同四半期累計期間と比べ3,666千円（6.4%）の減収となり､全ｾｸﾞﾒﾝﾄの3.3%を占めております｡ｾｸﾞﾒﾝﾄ損失（営業損失）は経費削減等が寄与し､6,353千円で､前年同四半期累計期間と比べ4,044千円（前年同四半期累計期間は△10,398千円）の増益となりました｡
③その他当ｾｸﾞﾒﾝﾄにおきましては､前年同四半期累計期間と比べ､輸入関連の荷動きが減少したことにより､海上保険収入が伸び悩みました｡この結果､営業収入は1,671千円で､前年同四半期累計期間と比べ543千円（24.5％）の減収となり､全ｾｸﾞﾒﾝﾄの0.1%を占めております｡ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益（営業利益）は1,646千円で､前年同四半期累計期間と比べ537千円（24.6％）の減益となりました｡
（略）