国際協力機構／ﾄｰｺﾞ国向け無償資金協力贈与契約の締結､橋梁建設を通じた国際物流網を強化｜物流ﾆｭｰｽ

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■国際協力機構／ﾄｰｺﾞ国向け無償資金協力贈与契約の締結､橋梁建設を通じた国際物流網を強化

ﾄｰｺﾞ国向け無償資金協力贈与契約の締結
－橋梁建設を通じた国際物流網の強化－

2015年7月8日

ｶﾗ橋完成予想図

ｸﾓﾝｸﾞ橋完成予想図

国際協力機構（JICA）は､7月7日､ﾄｰｺﾞ共和国政府との間で｢ｶﾗ橋及びｸﾓﾝｸﾞ橋建設計画｣を対象として31億2,500万円を限度とする無償資金協力の贈与契約（Grant Agreement: G/A）を締結しました｡ﾄｰｺﾞ政府は､同国の経済発展における優先課題として､水深が深い天然の良港がある同国南端の首都ﾛﾒから同国の北部で国境を接するﾌﾞﾙｷﾅﾌｧｿまでを繋ぐﾄｰｺﾞ･ﾛｼﾞｽﾃｨｯｸｽ回廊（以下､ﾄｰｺﾞ回廊）の整備を進めています｡ﾄｰｺﾞ回廊は､主にﾛﾒからﾌﾞﾙｷﾅﾌｧｿ国境までの同国を南北につなぐ国道1号線と､国道1号線上にあるﾄｰｺﾞ中部の都市ｿｺﾃﾞから西側に分岐して再度国道1号線に合流する国道17号線とで構成されています｡国道1号線の北部は､急曲線や急勾配の山岳道路区間が多く､円滑な交通に支障を来たしているため､その代替道路として国道17号線が重要な役割を果たしています｡しかしながら､国道17号線を横切るｶﾗ川には沈下橋しか現存せず､また､ｸﾓﾝｸﾞ川には橋梁がないため､半年以上にもおよぶ雨期の期間は､車両が通行不能となっています｡こうした状況を改善するため､本事業は､ｶﾗ川及びｸﾓﾝｸﾞ川に対してそれぞれ橋梁を建設することにより､国道17号線の輸送能力を向上させ､国際物流網としてのﾄｰｺﾞ回廊の強化を図るものです｡本事業の実施により､国道17号線が年間を通じて通行可能となります｡また､乾期における通行時間も､現在の所要時間から70ﾊﾟｰｾﾝﾄ短縮されます｡さらに､ﾄｰｺﾞと国境を接するﾌﾞﾙｷﾅﾌｧｿ､さらに内陸に位置するﾏﾘ､ﾆｼﾞｪｰﾙとの物流の一層の円滑化が期待されます｡