三井造船／世界で初めてﾒﾀﾉｰﾙ対応可能な二元燃料低速舶用ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関のﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝ運転を実施｜物流ﾆｭｰｽ

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■三井造船／世界で初めてﾒﾀﾉｰﾙ対応可能な二元燃料低速舶用ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関のﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝ運転を実施

2015年6月17日ﾒﾀﾉｰﾙおよび重油を燃料とする二元燃料ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関（ME-LGI）ﾒﾀﾉｰﾙ燃料のﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝ運転実施

三井造船株式会社（社長：田中孝雄）は､株式会社商船三井（社長：武藤光一氏）向け､南日本造船（社長：池辺隆太郎氏）建造のﾒﾀﾉｰﾙ運搬船に搭載予定の電子制御式ﾘｷｯﾄﾞｶﾞｽｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関（以下：ME-LGI）において､世界で初めてﾒﾀﾉｰﾙ対応可能な二元燃料低速舶用ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関のﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝ運転を実施しました｡（本機関搭載船の竣工は2016年の予定）自社ﾃｽﾄｴﾝｼﾞﾝで実施したﾒﾀﾉｰﾙ燃料運転で得られた知見を基に､本機での運転を行ったものです｡なお､ME-LGIおよびﾒﾀﾉｰﾙ供給装置の安全性検討は､国土交通省の｢次世代海洋環境関連技術開発支援事業｣に採択され､日本海事協会との共同研究の一環としても実施しています｡ﾒﾀﾉｰﾙは､二酸化炭素（CO2）排出量の削減が期待できることに加え､硫黄酸化物（SOX）､粒子状物質（PM）排出の大幅な削減が可能なことから､環境にやさしい燃料として注目されています｡また､ME-LGIは､ﾒﾀﾉｰﾙ燃料に留まらず､ｴﾀﾉｰﾙ､LPG､ｼﾞﾒﾁﾙｴｰﾃﾙ（以下：LFL燃料＝低引火点燃料）への対応が可能です｡今回､ME－LGI機関の製造･運転体制および､LFL燃料供給ｼｽﾃﾑを含めた統合的な制御ｼｽﾃﾑを確立したことにより､ME-GI（液化天然ｶﾞｽ（LNG）および重油）､ME－GI－Ethane（ｴﾀﾝおよび重油）､ME-LGI（ﾒﾀﾉｰﾙ他および重油）をはじめとした多様な燃料ﾆｰｽﾞに対応出来る体制が整いました｡当社ではこれからも､環境に優しく経済性にも優れた推進ｼｽﾃﾑをお客様に提供していきます｡

当社が製造可能な二元燃料ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関

機関形式使用可能燃料当社製採用決定ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ用途
進捗状況-->

ME-GI
液化天然ｶﾞｽ（LNG）および重油
2件6基（LNG燃料船およびLNG運搬船向け）
旅客船の発着場
施工中-->

ME-GI-Ethane
ｴﾀﾝおよび重油
1件3基（LEG（液化ｴﾁﾚﾝｶﾞｽ）運搬船向け）
離島旅客船の発着場
施工中-->

ME-LGI
ﾒﾀﾉｰﾙおよび重油､または､ｴﾀﾉｰﾙおよび重油､または､LPGおよび重油､または､ｼﾞﾒﾁﾙｴｰﾃﾙおよび重油
1件3基（ﾒﾀﾉｰﾙ運搬船向け）