福山通運／経常利益は前年比３･５％増（平成27年３月期決算短信〔日本基準〕（連結））｜物流ﾆｭｰｽ

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■福山通運／経常利益は前年比３･５％増（平成27年３月期決算短信〔日本基準〕（連結））

平成27年３月期決算短信〔日本基準〕（連結）単位･百万円
　　　　　　　　　売上高　　　　　　営業利益　　　経常利益　　　　当期純利益
27年３月期　253,941 △0.6 　12,800 3.3 　　13,926 3.5 　　8,564 13.626年３月期　255,421 3.6 　　　12,391 2.0 　13,448 △1.1　 7,538 74.3
（略）
（１）経営成績に関する分析当連結会計年度におけるわが国経済は､消費税率引き上げの影響により幅広い業種で業況の悪化が見られるなかで､企業収益の改善などから緩やかな回復基調を見せておりましたが､急激な円安などの影響を受け個人消費は伸び悩み､思うような回復に至りませんでした｡貨物自動車運送業界におきましては､景気動向を反映し輸送量が伸び悩むなか､深刻な人手不足問題から外注費の上昇を招き､新たなｺｽﾄ要因となるなど引き続き厳しい経営環境下にありました｡このような状況のなか当社ｸﾞﾙｰﾌﾟでは､全国に網羅したﾈｯﾄﾜｰｸのもと､新規顧客の獲得､商業小口荷物に特化した顧客構造の見直し及び運賃収受率の改善等に取り組んでまいりました｡以上の結果､当連結会計年度の売上高は2,539億41百万円（前期比0.6％減）となりましたが､営業利益は128億円（前期比3.3％増）､経常利益は139億26百万円（前期比3.5％増）､当期純利益は85億64百万円（前期比13.6％増）となりました｡これらをｾｸﾞﾒﾝﾄ別に見た事業の概況は､次のとおりであります｡
[運送事業]運送事業におきましては､取扱物量の回復が遅れるなか､山形新庄（山形県）､新宮（和歌山県）､大津（滋賀県）の新設に加え､名古屋南支店の改築などﾈｯﾄﾜｰｸ網の拡充を図り､商業小口荷物の拡大と重厚長大荷物を中心とした運賃単価の是正や不採算荷物からの撤退など､選択と集中に注力してまいりました｡また､堺主管支店（大阪府）に計量計測機能を備えた自動仕分装置を設置するとともに､３月からは東京･大阪間に続いて､東京･福山間に専用貨物列車｢福山ﾚｰﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ号｣の運行を開始し､ﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄによるCO2排出量の削減と長距離安定輸送体制の強化にも取り組んでまいりました｡以上の結果､売上高は2,220億29百万円（前期比1.1％減）､営業利益は113億64百万円（前期比5.7％増）となりました｡
[流通加工事業]流通加工事業におきましては､東根（山形県）及び名古屋南流通ｾﾝﾀｰの開設に伴う業容の拡大と既存施設の稼働率向上に努めてまいりましたが､初期投資費用に加えて､人手不足問題から人件費をはじめとした外注費の負担が重く､収益構造の見直しを強いられてまいりました｡以上の結果､売上高は117億83百万円（前期比3.8％増）､営業利益は２億68百万円（前期比51.0％減）となりました｡
[国際事業]国際事業におきましては､国内での通関事業の取り扱いが低迷するなか､東南ｱｼﾞｱ地域におけるﾌｫﾜｰﾃﾞｨﾝｸﾞ事業を強化するため､昨年10月にはﾌﾟﾉﾝﾍﾟﾝ（ｶﾝﾎﾞｼﾞｱ）に現地法人を設立するなど､東南ｱｼﾞｱ･中国からの複合一貫輸送の拡大に努めてまいりました｡以上の結果､売上高は62億11百万円（前期比0.8％増）､営業利益は５億29百万円（前期比3.3％減）となりました｡
[その他の事業]その他の事業におきましては､主力の不動産賃貸施設の増床に加え､商品販売事業､ｺﾝﾋﾞﾆｴﾝｽｽﾄｱ事業も堅調な運びとなりました｡以上の結果､売上高は139億16百万円（前期比3.6％増）､営業利益は39億51百万円（前期比3.6％増）となりました｡
･次期の見通し今後の経済見通しにつきましては､中国をはじめとした新興国の成長には陰りが見られるものの､企業収益の改善から設備投資は増加基調を継続し､消費者物価の上昇も低迷するなかで個人消費も回復が期待され､総じて緩やかな成長を続けるものと予想されます｡貨物自動車運送業界におきましては､輸送量に回復の兆しは予測されますが､深刻度を増す人手不足問題に加えて､安全･安心な社会に向けて長時間労働の抑制など社会的諸問題が山積しており厳しい経営環境が予測されます｡このようななか､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟでは､第３次中期経営計画を基本とした経営戦略を進め､小口商業荷物に特化し､収益構造の改善を図り､事業基盤の一層の強化に努めてまいります｡
（略）