四国電力／中国電力と海外炭の共同輸送を実施｜物流ﾆｭｰｽ

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■四国電力／中国電力と海外炭の共同輸送を実施

海外炭の共同輸送の実施について
??四国電力株式会社(香川県高松市､取締役社長：千葉昭)と中国電力株式会社(広島県広島市､取締役社長：苅田知英)は､このたび､輸送ｺｽﾄ低減を目的とした海外炭の共同輸送を実施することとしましたので､お知らせいたします｡
??両社では､これまでも様々な分野で､ｺｽﾄ削減や業務効率の改善にそれぞれ取り組んでいますが､特に､増大する火力燃料費の低減が共通する大きな課題となっています｡
??このような中､至近の大型外航輸送船(ｹｰﾌﾟ船?注1?)のｽﾎﾟｯﾄ市況が大幅に下落していることを受け､同じ荷揚港(福山港?注2?)を利用する両社間で､積出港､輸送時期および必要量等の調整を行った結果､このたび､豪州炭の共同輸送について合意に至ったものです｡
??両社による海外炭の共同輸送は､今回が初めてであり､今後とも低廉かつ安定的な燃料調達に向け､両社ともに様々な施策に取り組んでまいります｡
??また､今回の取り組みが､物流ｺｽﾄの低減を図る瀬戸内ｴﾘｱでの｢国際ﾊﾞﾙｸ戦略港湾?注3?｣の整備･推進に資することも期待しています｡
<今回の共同輸送の概要>

積出港
ﾆｭｰｷｬｯｽﾙ港(豪州)

出発時期
平成27年4月5日

荷揚港
福山港

到着時期
平成27年4月20日(予定)

輸送量
約14万ﾄﾝ(四国電力：約8万ﾄﾝ､中国電力：約6万ﾄﾝ)

輸送船
18万ﾄﾝ級ｹｰﾌﾟ船

注1??一般的に石炭輸送に利用されるﾊﾟﾅﾏｯｸｽ船(7万ﾄﾝ級)よりも大型の船｡現在の主流のｹｰﾌﾟ船は18万ﾄﾝ級｡
注2??四国電力株式会社西条発電所および中国電力株式会社水島発電所は外航船が直接入港できない港であることから､中継基地として福山港を活用している｡
注3??貨物の大量輸送による産業の国際競争力強化を目的に，国内の港を選定し集中的に整備するとともに，共同輸送などの企業間連携を促進する取り組み｡石炭では徳山下松港，宇部港などが選定｡