日本通運／新輸送ｻｰﾋﾞｽ｢中東欧ﾀﾞｲﾚｸﾄ混載｣を発売｜物流ﾆｭｰｽ

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■日本通運／新輸送ｻｰﾋﾞｽ｢中東欧ﾀﾞｲﾚｸﾄ混載｣を発売

日通､新輸送ｻｰﾋﾞｽ｢中東欧ﾀﾞｲﾚｸﾄ混載｣を発売
2015年2月25日
～ｽﾛﾍﾞﾆｱ共和国ｺﾍﾟﾙ港経由で､ﾊﾝｶﾞﾘｰ･ﾌﾞﾀﾞﾍﾟｽﾄへ一貫輸送～
　当社は､2月15日からｽﾛﾍﾞﾆｱ･ｺﾍﾟﾙ港を利用して､ｺﾝﾃﾅ1本に満たない小口貨物をﾊﾝｶﾞﾘｰ･ﾌﾞﾀﾞﾍﾟｽﾄに輸送する､日本発海上混載一貫輸送ｻｰﾋﾞｽを開始しました｡
　新ｻｰﾋﾞｽ｢中東欧ﾀﾞｲﾚｸﾄ混載｣は､ｺﾝﾃﾅ1本に満たない小口貨物をｽﾛﾍﾞﾆｱ･ｺﾍﾟﾙ港経由で､ﾊﾝｶﾞﾘｰ･ﾌﾞﾀﾞﾍﾟｽﾄの配達先まで一貫輸送するｻｰﾋﾞｽです｡　これまでｺﾝﾃﾅ1本に満たないﾌﾞﾀﾞﾍﾟｽﾄ向けの貨物は､ﾄﾞｲﾂ･ﾊﾝﾌﾞﾙｸ港を利用して輸送していましたが､ｺﾍﾟﾙ港を利用することにより､海上輸送距離は約3，600km､陸上輸送距離は約600km短縮され､ﾘｰﾄﾞﾀｲﾑで最大4日､輸送ｺｽﾄは最大20％削減されます｡　ｺﾍﾟﾙ港到着後は､ｺﾝﾃﾅのまま鉄道またはﾄﾚｰﾗｰでﾌﾞﾀﾞﾍﾟｽﾄまで輸送され､当社の現地法人（ﾄﾞｲﾂ日通ﾊﾝｶﾞﾘｰ支店）の施設で取り卸して配送するため､輸送途中での貨物へのﾀﾞﾒｰｼﾞも大幅に軽減されます｡　まず､ﾊﾝｶﾞﾘｰ･ﾌﾞﾀﾞﾍﾟｽﾄからｻｰﾋﾞｽを開始し､順次､ﾙｰﾏﾆｱ､ｵｰｽﾄﾘｱ､ﾁｪｺ､ｽﾛﾊﾞｷｱなどの東欧諸国へ展開する計画です｡

　当社は､2014年6月､ｺﾍﾟﾙ港運営会社であるﾙｶ･ｺﾍﾟﾙ社と覚書を締結し､ｱﾄﾞﾘｱ海を活用した新たな輸送ﾙｰﾄ､輸送ｻｰﾋﾞｽの開発に取り組んできました｡　中東欧諸国は､自動車産業を中心とした製造業が進出して､ｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝの構築が進められています｡当社は､今後もｺﾍﾟﾙ港を活用した高品質な輸送ｻｰﾋﾞｽを開発､提供してまいります｡
???■新ｻｰﾋﾞｽのﾒﾘｯﾄ

（1）輸送距離の短縮（4,200km）により､環境に優しいｴｺなｻｰﾋﾞｽ

（2）東京⇒ﾌﾞﾀﾞﾍﾟｽﾄの輸送日数を短縮（4日間）

（3）東京で封印したｺﾝﾃﾅをそのままﾌﾞﾀﾞﾍﾟｽﾄまで輸送することによりｺｽﾄを削減

（4）港での積み替えがなくなることにより､貨物ﾀﾞﾒｰｼﾞのﾘｽｸを軽減

【ｽﾛﾍﾞﾆｱ･ｺﾍﾟﾙ港】

【ﾊﾝｶﾞﾘｰ･ﾌﾞﾀﾞﾍﾟｽﾄ】