国土交通省／｢共同輸配送促進に向けたﾏｯﾁﾝｸﾞの仕組みに関する検討会｣２回目を９日に開催｜物流ﾆｭｰｽ

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■国土交通省／｢共同輸配送促進に向けたﾏｯﾁﾝｸﾞの仕組みに関する検討会｣２回目を９日に開催

第２回｢共同輸配送促進に向けたﾏｯﾁﾝｸﾞの仕組みに関する検討会｣～２月９日（月）開催～

平成27年2月5日
　

◇ﾎﾟｲﾝﾄ[1]CO2 排出量削減に資する積載率向上のために共同輸配送を促進中[2]そのためには､荷主間､物流事業者間､荷主･物流事業者間の情報共有が不可欠[3]ﾏｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑの開発に向け､第二回検討会では､ｼｽﾃﾑの試行･運用等を議論

○共同輸配送の効果ｲﾒｰｼﾞﾏｯﾁﾝｸﾞによる共同輸配送の実現により､輸送効率の向上､環境負荷低減､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不足の課題対応等の効果がある｡最近の共同輸配送における事業者の取り組み例：食品ﾒｰｶｰ６社（味の素（株）､ｶｺﾞﾒ（株）､（株）Mizkan､日清ｵｲﾘｵｸﾞﾙｰﾌﾟ（株）､日清ﾌｰｽﾞ（株）､ﾊｳｽ食品ｸﾞﾙｰﾌﾟ本社（株））が､食品物流の諸課題を解決するため共同で取り組む事例もある｡（味の素株式会社ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ掲載資料より）○ﾏｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑとは【趣旨】　京都議定書目標達成計画の下､我が国の物流分野においては､２０１２年度は基準年（１９９０年度）比でﾏｲﾅｽ２０.１％の大幅なCO2 排出量削減が達成されておりますが､２０１３年３月に地球温暖化対策推進本部において､｢当面の地球温暖化対策に関する方針｣を決定し､２０１３年以降も引き続き地球温暖化対策に積極的に取り組むこととされております｡　物流分野におけるCO2 排出の大半を占めるﾄﾗｯｸについて見ると､積載率が４０％程度で非効率な輸送状況にあり､また､鉄道･船舶においても､積載状況が低くなっており､今後一層のCO2 排出量削減のためには､CO2 排出量削減に資する積載率の向上を図ることが急務となっております｡　積載率向上の方策として考えられる共同輸配送においては､企業同士の物流の情報共有が必須ですが､異業種の企業間においては交流が少なく､そのことが共同輸配送促進の課題となっております｡　こうした現状を踏まえ､調査の一環として､平成２７年度までの２ヶ年を通して､企業間ﾏｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑの試作開発と合わせて､企業間ﾏｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑにおける課題等を整理し､異業種間も想定した共同輸配送促進に向けたﾏｯﾁﾝｸﾞの仕組みを構築し､更なる低炭素化の促進を図っていきます｡　このため､環境省と連携し､学識経験者､物流事業関係者､荷主企業関係者等からなる｢共同輸配送促進に向けたﾏｯﾁﾝｸﾞの仕組みに関する検討会｣を設置し､課題および対策の検討を行います｡　第１回検討会(平成26 年12 月15 日実施)において､ﾏｯﾁﾝｸﾞ実現のための条件､ﾏｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑで必要な物流情報ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ等議論した内容を踏まえ､第二回検討会では､ﾏｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑの試行･運用､ﾏｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑの利活用を促進するｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞ等について検討を進めていきます｡【開催日時】平成２７年２月９日（月）１３：００～１５：００【会場】霞山会館牡丹の間（霞が関ｺﾓﾝｹﾞｰﾄ西館３７階）【主な議題】ﾏｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑの試行･運用について､ﾏｯﾁﾝｸﾞｼｽﾃﾑの利活用を促進するｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞの検討等の意見交換【委員】別紙参照【申込期限】平成２７年２月６日（金）１２：００まで【申込方法】第２回｢共同輸配送促進に向けたﾏｯﾁﾝｸﾞの仕組みに関する検討会｣の取材を希望する旨､ご氏名（ﾌﾘｶﾞﾅ）､ご連絡先（電話番号､FAX 番号）､勤務先所属団体名等を明記の上､下記事務局までﾒｰﾙにて申込願います｡宛先：株式会社富士通総研 CO2 削減ﾎﾟﾃﾝｼｬﾙ事務局 (担当：沖原･山根)ﾒｰﾙｱﾄﾞﾚｽ：fri-moe@cs.jp.fujitsu.com 電話：03-5401-8394【その他】取材につきましては､冒頭の頭撮りは可能､それ以降の傍聴は不可とさせて頂きます｡冒頭の頭撮りを希望される方は､上記の通り申込みを行って頂き､当日１２：５０までに霞山会館牡丹の間（霞が関ｺﾓﾝｹﾞｰﾄ西館３７階）にお集まり下さい｡議事概要については､国土交通省ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞにて公表する予定です｡