古河ﾕﾆｯｸ／小型ﾄﾗｯｸ架装用ﾌﾗｯﾄ型ﾕﾆｯｸｷｬﾘｱを発売｜物流ﾆｭｰｽ

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■古河ﾕﾆｯｸ／小型ﾄﾗｯｸ架装用ﾌﾗｯﾄ型ﾕﾆｯｸｷｬﾘｱを発売

小型ﾄﾗｯｸ架装用ﾌﾗｯﾄ型ﾕﾆｯｸｷｬﾘｱ『Neoα+（ﾈｵ･ｱﾙﾌｧﾌﾟﾗｽ）』を発売-進化し続けるﾕﾆｯｸｷｬﾘｱのﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞﾓﾃﾞﾙをﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ-

当社(社長：松戸　茂夫)は､ﾌﾗｯﾄ型ﾕﾆｯｸｷｬﾘｱ『Neoα（ﾈｵ･ｱﾙﾌｧ）』をﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞし､新たに『Neoα＋（ﾈｵ･ｱﾙﾌｧﾌﾟﾗｽ）』として1月28日より販売を開始します｡本製品は国内実績No1を誇る（累計販売台数4万台を販売してきた）ﾕﾆｯｸｷｬﾘｱの最上位機種と位置付け､これまでの『Neoα』ｼﾘｰｽﾞのｺﾝｾﾌﾟﾄを踏襲しながら､随所に改良を行い､基本性能の一層の向上を目指しました｡まず､荷台ｽﾗｲﾄﾞ装置には『Neoα』ｼﾘｰｽﾞ発売以来一貫して採用してきたﾒﾝﾃﾅﾝｽ性に優れた｢全工程ｼﾘﾝﾀﾞ｣を採用｡ｼﾘﾝﾀﾞの制御にはﾕﾆｯｸｸﾚｰﾝで培われたﾌﾞｰﾑ順次作動方式（ｼﾘﾝﾀﾞ順次作動方式）を採用し､電気検出ｽｲｯﾁを使用しない構造で､耐久性･ﾒﾝﾃﾅﾝｽ性など基本機能の向上を図りました｡つぎに､前ﾓﾃﾞﾙ（平成22年2月発売）から採用を開始した積載作業時の荷台ﾌﾞﾚ抑制機能『ﾌﾞﾚｶﾞｰﾄﾞ』を引き続き採用｡今回は新たにﾌﾚｰﾑの強度ｱｯﾌﾟを併せた『ﾌﾞﾚｶﾞｰﾄﾞ＋（ﾌﾟﾗｽ）』で､より一層の荷台横方向のﾌﾞﾚ･ｽﾞﾚ･ｶﾞﾀ付きを抑えることを目指しました｡さらに､同じくｼﾘｰｽﾞ発売以来採用している『6ﾁｬﾝﾈﾙ特定小電力型ﾗｼﾞｺﾝ』を今回も採用｡標準装備の４段階ｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟ機能は低速時の慎重を要する作業から高速時にはﾄｯﾌﾟｸﾗｽ（ﾌﾗｯﾄ型ｷｬﾘｱ）のｽﾋﾟｰﾄﾞで作業時間の短縮を実現するなど､効率化を図りながら作業環境や積載車に合わせた最適な作業を可能としています｡また､ﾌﾗｯﾄ型ｷｬﾘｱのｳｨｰｸﾎﾟｲﾝﾄと言われる荷台全ｽﾗｲﾄﾞ時（ﾌﾙﾌﾗｯﾄ時）の作業長も､ｽﾗｲﾄﾞ機構の見直しによって､前ﾓﾃﾞﾙと同じ荷台長（5,710ｍｍ）を維持しながらも､前ﾓﾃﾞﾙより短い作業ｽﾍﾟｰｽを実現しました｡なお､前ﾓﾃﾞﾙ同様に充実の機能を装備したﾌﾟﾚﾐｱﾑ仕様（ﾗｼﾞｺﾝ操作でのﾘﾔｹﾞｰﾄの開閉が自動的に行える『全自動油圧開閉式ﾘﾔｹﾞｰﾄ』､夜間･早朝や悪天候時の乗り込み作業に威力を発揮する『荷台内ＬＥＤﾏｰｶｰﾗﾝﾌﾟ』､夜間走行時の安全性を向上させる『ＬＥＤﾏｰｶｰﾗﾝﾌﾟ』を標準装備）も同時発売いたします｡当社では今回発売のﾌﾗｯﾄ型ｷｬﾘｱから主流の荷台傾斜ｷｬﾘｱ､さらに農業用機械運搬向けｷｬﾘｱまで､今後もお客様ﾆｰｽﾞに合わせたﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの強化と､より使い勝手の良い製品の提供を行ってまいります｡

《主な特長》

■ 安心のｽﾑｰｽ作業を実現荷台ｽﾗｲﾄﾞ装置は『Neoα』ｼﾘｰｽﾞ発売以来採用してきた『全工程ｼﾘﾝﾀﾞ』を継承｡また､今回新たにﾕﾆｯｸｸﾚｰﾝで培われたﾌﾞｰﾑ順次作動方式（ｼﾘﾝﾀﾞ順次作動方式）を採用して､電気検出ｽｲｯﾁを使用しない構造としたことにより､流麗でｽﾑｰｽな動きと､耐久性･ﾒﾝﾃﾅﾝｽ性にも優れ､安心した作業が行えます｡

■ ﾌﾞﾚを抑えて安定した作業を実現一般的なﾌﾗｯﾄ型ｷｬﾘｱで採用している２点支持方式に対し､『Neoα＋』は前ﾓﾃﾞﾙから採用している積載作業時に発生する荷台ﾌﾞﾚを抑えるための機能『ﾌﾞﾚｶﾞｰﾄﾞ』を装備｡さらに今回新たにﾌﾚｰﾑ部を強度ｱｯﾌﾟしたことにより『ﾌﾞﾚｶｰﾄﾞ+』機能として､より一層の荷台横方向のﾌﾞﾚ･ｽﾞﾚ･ｶﾞﾀ付きを抑え安定した作業を可能とします｡

■ 作業環境､積載車に合わせた抜群の作業性を実現4段階ｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟ機能付きの『6ﾁｬﾝﾈﾙ特定小電力型ﾗｼﾞｺﾝ』を標準装備｡作業環境に合わせて4段階のｽﾋﾟｰﾄﾞ調整ができ､特に高速時においてはﾄｯﾌﾟｸﾗｽ（ﾌﾗｯﾄ型ｷｬﾘｱ）の作動ｽﾋﾟｰﾄﾞを実現｡慎重な作業を要する場面､迅速な作業を要する場面と､状況に合わせてきめ細かく使い分けることが可能です｡?

■ 省ｽﾍﾟｰｽ作業の向上荷台傾斜角度は作業現場に合わせて｢約1.5°（荷台全ｽﾗｲﾄﾞ時）～約11°（荷台後端接地時）｣と自在に調整可能｡また､荷台ｽﾗｲﾄﾞ機構の見直しにより､大きな車も積載可能な荷台長（5,710ｍｍ）を確保しながら､荷台全ｽﾗｲﾄﾞ時（ﾌﾙﾌﾗｯﾄ時）の作業長は前ﾓﾃﾞﾙよりも省ｽﾍﾟｰｽを実現｡ﾄｯﾌﾟｸﾗｽ（ﾌﾗｯﾄ型ｷｬﾘｱ）の省ｽﾍﾟｰｽで作業性の向上に貢献します｡?

■ ＮＥＷﾃﾞｻﾞｲﾝﾌﾛﾝﾄ部を中心にﾃﾞｻﾞｲﾝを一新｡『大型ﾊｻﾞｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟ＆樹脂製ﾌﾟﾛﾃｸﾀ』で優しさと先進性を､鳥居両ｻｲﾄﾞのｶｰﾎﾞﾝ調ｽﾃｯｶｰでﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞ感を､さらに､荷台ｻｲﾄﾞの稲妻ｲﾒｰｼﾞで力強さと躍動感を演出します｡?

■ 抜群の後方視認性ｸﾞﾚｰﾁﾝｸﾞ（格子状）ﾀｲﾌﾟﾘﾔｹﾞｰﾄの採用により抜群の後方視認性を確保｡無積載走行時や狭い場所での後退時などは後方視界の広さに安心感も広がります｡また､遮蔽面積が少ない分走行時の空気抵抗を受けにくく､燃費向上にも効果的です｡

■ 充実装備のﾌﾟﾚﾐｱﾑ仕様ﾌﾟﾚﾐｱﾑ仕様には､ﾗｼﾞｺﾝ操作でﾘﾔｹﾞｰﾄの開閉とﾛｯｸ解除が同時に行える『全自動油圧開閉式ﾘﾔｹﾞｰﾄ』や､夜間･早朝･悪天候など視界不良時の乗り込み作業性と安全性を最大限に高めた『荷台内LEDﾏｰｶｰﾗﾝﾌﾟ（14ヶ）』､さらに､今回新たに､夜間走行時の安全性を向上させる『LEDﾏｰｶｰﾗﾝﾌﾟ（6ｹ）』を標準装備し､快適で安全な積載作業をｻﾎﾟｰﾄします｡?

《全自動油圧開閉式ﾘﾔｹﾞｰﾄ》
《荷台内LEDﾏｰｶｰﾗﾝﾌﾟ》
《LEDﾏｰｶｰﾗﾝﾌﾟ》

《販売目標》　年間　400台

《主要諸元》

型　　式
UC-01NEXRS/UC-01NPXRS《ﾌﾟﾚﾐｱﾑ仕様》

荷台内寸法
長さ5,710mm×幅2,060mm×高さ110mm

荷台傾斜角度（荷台ｽﾗｲﾄﾞ時）
※約1.5°～2.5°

荷台傾斜角度（荷台後端接地時）
※約9.6°～11.0°

ﾘﾔｹﾞｰﾄ傾斜角度/長さ
約4.9°/　1,300mm

ｳｲﾝﾁ
1.3ｔ引き（単索）/ｵｰﾄｸﾗｯﾁ付

架装対象車
小型ﾄﾗｯｸ2～3.5ﾄﾝ車ｸﾗｽ（ﾜｲﾄﾞ）

ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ
3,800mmｸﾗｽ

※ｼｬｰｼにより異なる

《本体価格》（ｼｬｰｼを除く）

型　式
価格（消費税別）

ﾕﾆｯｸｷｬﾘｱ『Neoα+』　/　UC-01NEXRS
248万円

ﾕﾆｯｸｷｬﾘｱ『Neoα+』　/　UC-01NPXRS《ﾌﾟﾚﾐｱﾑ仕様》
278万円

《お問い合わせ先》古河ﾕﾆｯｸ株式会社　営業本部販売促進課　TEL:03(3231)8611