ＵＤﾄﾗｯｸｽ／小型をﾍﾞｰｽに中型の積載容量を実現した､新ｶﾃｺﾞﾘｰのﾄﾗｯｸを投入｜物流ﾆｭｰｽ

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■ＵＤﾄﾗｯｸｽ／小型をﾍﾞｰｽに中型の積載容量を実現した､新ｶﾃｺﾞﾘｰのﾄﾗｯｸを投入

ＵＤﾄﾗｯｸｽ､｢ｶｾﾞｯﾄRK｣を発売～小型をﾍﾞｰｽに中型の積載容量を実現した､新ｶﾃｺﾞﾘｰのﾄﾗｯｸを投入～
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ＵＤﾄﾗｯｸｽ株式会社（本社：埼玉県上尾市､代表取締役社長：村上吉弘）は２０１５年１月２１日､多様化する近距離輸送や都市内配送向けに新型ﾄﾗｯｸ｢ｶｾﾞｯﾄＲＫ｣を発売｡小型ﾄﾗｯｸ｢ｶｾﾞｯﾄ｣の優れた経済性･操作性はそのままに､中型ﾄﾗｯｸの積載容量を併せ持つ､既成の枠を超えた新ｶﾃｺﾞﾘｰのﾄﾗｯｸを投入する｡一運行当たりの物流効率を高めてﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄを抑えるなど､顧客のﾄﾗｯｸ保有に係る総費用を低減し物流事業者の事業効率向上に貢献する｡｢近年の物流多様化を背景に､都市間の長距離輸送のみならず､域内近距離輸送や都市内配送においても積載量増加への高いﾆｰｽﾞがある｡しかし従来の小型では積載容量､中型では積載重量において近距離輸配送で望まれるじゅうぶんな積載量確保に応えることが難しかった｡そこでＵＤﾄﾗｯｸｽでは､小型ﾍﾞｰｽで中型の積載容量を確保するという新発想で､こうしたﾆｰｽﾞへのｿﾘｭｰｼｮﾝを提供していく｣（ＵＤﾄﾗｯｸｽ代表取締役社長･村上吉弘）輸送距離に関わらず､積載量増加は物流の効率化に最も効果的な手段の一つである｡｢ｶｾﾞｯﾄＲＫ｣は､小型ﾄﾗｯｸﾍﾞｰｽのｼｬｰｼに車両総重量８ﾄﾝｸﾗｽの中型車用ﾎﾞﾃﾞｨを搭載することで､従来の中型ﾄﾗｯｸ※に比べて約１０％の積載量増加を実現した｡また｢ｶｾﾞｯﾄＲＫ｣は､小型ﾄﾗｯｸ本来の強みである､優れた燃費性･操作性を継承する｡従来の中型※以上の積載量を確保しながら､小型ﾄﾗｯｸをﾍﾞｰｽにすることで､初期費用である車両価格と維持費である燃料代などを抑え､顧客のﾄﾗｯｸ保有に係る総費用を低減させることが可能になる｡さらに｢ｶｾﾞｯﾄＲＫ｣が搭載しているﾃﾞｭｱﾙｸﾗｯﾁ式ＡＭＴ（機械式ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝや､小型ｷｬﾋﾞﾝならではの乗降のしやすさは､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに快適な運転環境を提供する｡これは近年､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不足が懸念されている物流業界にとって､若年層や女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ確保にもつながる｡ＵＤﾄﾗｯｸｽは技術とｻｰﾋﾞｽの両面から､顧客のﾋﾞｼﾞﾈｽを支援する｡ﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの日々の業務環境を支えると同時に､物流事業者の事業効率化に貢献する｡※車両総重量８ﾄﾝｸﾗｽの中型を想定東京地区ﾒｰｶｰ希望小売価格（ｼｬｰｼのみ､税込み）
５，６７４，３００円

ｶｾﾞｯﾄＲＫ諸元表

車型

TKG-FED9Y（ISS無）
TPG-FED9Y（ISS付）

車軸配列
４×２

最大積載量?
４，４５０kg

車両総重量（GVW）
７，８７５kg

ｴﾝｼﾞﾝ
４Ｐ１０型

ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ
６速ﾃﾞｭｱﾙｸﾗｯﾁ式ＡＭＴ??

重量車ﾓｰﾄﾞ燃費値 / ISS無（km / L） ? ? ??
７．６０

重量車ﾓｰﾄﾞ燃費値 / ISS付（km / L）
７．８０

最大出力 KW(PS) / rpm

１２９（１７５） / ２，８６０－３，５００ ?

最大ﾄﾙｸ N / m(kg / m) / rpm
４３０（４３．８） / １，６００－２，８６０?

ｷｬﾌﾞ幅
２，１２０mm

車両幅
最大で２，３２０mmまで架装可能

ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ
K（超超ﾛﾝｸﾞ）: ４，７５０mm

ｼｬｰｼ重量
２，５６０kg