日本郵船／ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ･ｼﾞｬｶﾙﾀのﾀﾝｼﾞｭﾝﾌﾟﾘｵｸ港の新ｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙの建設･運営事業に参画｜物流ﾆｭｰｽ

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■日本郵船／ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ･ｼﾞｬｶﾙﾀのﾀﾝｼﾞｭﾝﾌﾟﾘｵｸ港の新ｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙの建設･運営事業に参画

ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ･ｼﾞｬｶﾙﾀのﾀﾝｼﾞｭﾝﾌﾟﾘｵｸ港新ｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙの建設･運営事業に参画
2014年12月19日

当社は､ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ港湾公社PT Pelabuhan Indonesia II(Persero)(以下｢IPC｣) ､三井物産株式会社及びPSA International Pte Ltd(本社：ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ) (以下｢PSA｣)と共に､ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ･ｼﾞｬｶﾙﾀのﾀﾝｼﾞｭﾝﾌﾟﾘｵｸ港沖合に計画されている新ｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙの建設･運営事業に参画します｡新港湾ﾀｰﾐﾅﾙは共同事業会社であるPT. New Priok Container Terminal One(以下｢NPCT1｣)によって､建設･運営されます｡

ｲﾝﾄﾞﾈｼｱは近年目覚ましい経済成長を遂げており､それに伴いｺﾝﾃﾅ取扱量も高い伸びを示しています｡中でもｼﾞｬｶﾙﾀ･ﾀﾝｼﾞｭﾝﾌﾟﾘｵｸ港は､首都圏及び周辺工業団地を後背地に抱え､同国ｺﾝﾃﾅ貨物の約5割を取り扱うｲﾝﾄﾞﾈｼｱの重要玄関港ですが､経済成長に伴い､物流ｲﾝﾌﾗの整備が喫緊の課題となっており､新ﾀｰﾐﾅﾙ建設への期待が高まっています｡

新ﾀｰﾐﾅﾙは､年間ｺﾝﾃﾅ取扱容量約150万TEU､全長850ﾒｰﾄﾙ､喫水16ﾒｰﾄﾙと､最新鋭の大型ｺﾝﾃﾅ船にも対応可能な大深水港となります｡また､陸電供給設備や電化ﾔｰﾄﾞ･ｸﾚｰﾝの導入も予定しており､環境配慮型のｸﾞﾘｰﾝ･ﾀｰﾐﾅﾙとして､港湾施設の環境負荷削減に積極的に取り組んでいきます｡

日本郵船ｸﾞﾙｰﾌﾟは､新中期経営計画"More Than Shipping 2018～Stage2 きらり技術力～"で策定した事業戦略に基づき､お客様に充実したｻｰﾋﾞｽを提供するため､さらにｸﾞﾛｰﾊﾞﾙなｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙのﾈｯﾄﾜｰｸ強化に取り組んでいきます｡

ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ港湾公社　PT. Pelabuhan Indonesia II(Persero)概要
IPCはｲﾝﾄﾞﾈｼｱ最大の港湾ｵﾍﾟﾚｰﾀｰとして､継続的に世界品質のｻｰﾋﾞｽをお客様に提供します｡
IPCは主にｲﾝﾄﾞﾈｼｱ西部に12の港湾（ﾀﾝｼﾞｭﾝﾌﾟﾘｵｸ､ｽﾝﾀﾞｸﾗﾊﾟ､ﾊﾟﾚﾝﾊﾞﾝ､ﾄｩﾙｸﾊﾞﾕｰﾙ､ﾊﾞﾝﾃﾝ､ﾍﾞﾝｸﾙ､ﾊﾟﾝｼﾞｬﾝ､ﾁﾚﾎﾞﾝ､ｼﾞｬﾝﾋﾞ､ﾊﾟﾝｶｰﾙﾊﾞﾗﾑ､ﾀﾝｼﾞｭﾝﾊﾟﾝﾀﾞﾝ等）及び16の子会社を擁し事業展開しています｡

三井物産概要
三井物産は2014年6月時点で66か国に142の事務所を構える総合商社です｡
ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙな立地･ﾈｯﾄﾜｰｸ･情報を活用し､世界中で鉄鋼製品､金属資源､ｲﾝﾌﾗ開発､総合物流､化学品､ｴﾈﾙｷﾞｰ､食糧､食品､消費財､次世代･機能推進等の事業領域において､商品売買､物流･金融､ｲﾝﾌﾗ開発等のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄを展開しています｡
三井物産は世界中で挑戦と創造を継続します｡
http://www.mitsui.com

日本郵船概要
日本郵船は世界の輸送業界のﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞｶﾝﾊﾟﾆｰとして､2014年3月時点でｸﾞﾙｰﾌﾟ全体で876隻の船舶をはじめ､航空･ﾄﾗｯｸ輸送に携わっています｡387隻のﾊﾞﾙｸ輸送船､119隻の自動車輸送船､99隻のｺﾝﾃﾅ船（ｾﾐｺﾝﾃﾅ船を含む）､77隻のﾀﾝｶｰ､48隻のﾁｯﾌﾟ船､67隻のLNG輸送船､3隻の客船､76隻の多目的･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ貨物輸送船を含むその他の船舶を運航しています｡2013年の売り上げは220億米ﾄﾞﾙを超え､ｸﾞﾙｰﾌﾟとして全世界で約55,600人の陣容となります｡本社は東京､地域本部をﾛﾝﾄﾞﾝ､ﾆｭｰﾖｰｸ､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ､香港､上海､ｼﾄﾞﾆｰ､ｻﾝﾊﾟｳﾛに構えています｡

PSA International Pte Ltd概要
PSAは世界最大級の港湾ｵﾍﾟﾚｰﾀｰ事業者として､PSAｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙﾀｰﾐﾅﾙ､PSAｱﾝﾄﾜｰﾌﾟをはじめ､ｱｼﾞｱ､欧州､米国で事業展開しています｡
PSAは業界ﾄｯﾌﾟｸﾗｽの陣容を以て､最高級のｻｰﾋﾞｽを顧客に提供すると共に､ﾊﾟｰﾄﾅｰとの互恵関係を拡大していきます｡
世界の玄関港･ﾊﾌﾞ港として選ばれる港湾ｵﾍﾟﾚｰﾀｰを目指していきます｡
www.internationalpsa.com.

掲載されている情報は､発表日現在のものです｡その後､予告なしに変更される場合がございますので､あらかじめご了承ください｡