経済産業省／国内でのｺﾝﾃﾅ輸送を効率化するための委員会をｽﾀｰﾄ｜物流ﾆｭｰｽ

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■経済産業省／国内でのｺﾝﾃﾅ輸送を効率化するための委員会をｽﾀｰﾄ

国内でのｺﾝﾃﾅ輸送を効率化するための委員会をｽﾀｰﾄします～ｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽ推進協議会設立準備委員会の開催～

本件の概要
経済産業省は､平成26年度次世代物流ｼｽﾃﾑ構築事業の一環として､国内における海上ｺﾝﾃﾅ輸送の効率化に向けた｢ｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽ推進協議会設立準備委員会｣を開催します｡本委員会では､海上輸送に必要不可欠なｺﾝﾃﾅを効率的に活用する｢ｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽ｣の取組を推進するべく議論を行い､この取組を通じた物流分野のCO2排出量の削減と港湾地区における渋滞緩和を目指します｡
1．背景･概要
現在､輸出入における海上ｺﾝﾃﾅの陸上輸送では空ｺﾝﾃﾅの輸送が必要となっており､非効率な状況が生じております｡その対応策の一つとして､内陸部のｺﾝﾃﾅ置き場（ｲﾝﾗﾝﾄﾞﾃﾞﾎﾟ）を活用し海上ｺﾝﾃﾅを関係会社間で効率よく融通し合う取組（ｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽ（参考及び別紙１参照））があります｡港湾地区では現在､恒常的に渋滞が発生しており､ｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽの取組を進めることにより渋滞緩和にも一定の効果があるとされています｡併せてｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽの取組を促進することは省ｴﾈ（CO2排出量削減）にも資するものとされております｡本委員会では､ｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽ推進に向けて今後の更なる取組を念頭に､ｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽを巡る現状把握､課題整理を行い､取組を推進していく上での課題やその方策等につき検討を行います｡ ※｢総合物流施策大綱（2013-2017）（平成25年6月25日閣議決定）｣において､ｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽを促進していくことが盛り込まれております｡
2．委員名簿
別紙2を御参照ください｡
3．今後の予定
第1回委員会の開催日時平成26年11月28日(金) 16：00－18：00　以降､平成27年2月下旬までに3回程度開催予定｡ (参考)ｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽの取組輸入で使用した海上ｺﾝﾃﾅから貨物を降ろした後､空になった海上ｺﾝﾃﾅを港に返却することなく輸出で使用する取組であり､港湾地区での渋滞緩和にも一定の効果があるとされています｡海上ｺﾝﾃﾅの陸送は､輸入の場合は､貨物の入った海上ｺﾝﾃﾅを倉庫等まで輸送し､貨物を降ろした後､空の海上ｺﾝﾃﾅを港に返却することが一般的になっています｡輸出の場合は逆に､空の海上ｺﾝﾃﾅを港から輸送し､倉庫等で貨物を詰め､再度港まで輸送しています｡輸出入双方において空の海上ｺﾝﾃﾅを融通しあうｺﾝﾃﾅﾗｳﾝﾄﾞﾕｰｽの取組は､省ｴﾈ（CO2排出量削減）効果が高いとされています｡