大成建設／電化ﾌﾛｱ電動ｶｰﾄを開発｜物流ﾆｭｰｽ｜物流ﾆｭｰｽ＆用語辞典 powerd by e-LogiT

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■大成建設／電化ﾌﾛｱ電動ｶｰﾄを開発

電化ﾌﾛｱ電動ｶｰﾄの開発
～走行中の電動ｶｰﾄにﾜｲﾔﾚｽで連続給電可能～

2014年9月25日

大成建設株式会社国立大学法人豊橋技術科学大学
　大成建設株式会社（社長：山内隆司）は､国立大学法人豊橋技術科学大学(学長：大西隆)と共同で屋内を走行する搬送ｼｽﾃﾑなどの電動ｶｰﾄに対して建物の床からﾜｲﾔﾚｽで電力を供給できる｢電化ﾌﾛｱ電動ｶｰﾄ｣を開発しました｡
【開発の背景】　近年､省ｴﾈや環境への配慮の観点から電気自動車（ＥＶ）の普及が望まれています｡しかし､ﾊﾞｯﾃﾘｰを搭載しているＥＶは､走行距離が短い､充電時間が必要､価格が高いなどの課題がありました｡これらの課題を解決する手法として､豊橋技科大は高周波電力がｺﾞﾑなどの絶縁体に流れることを利用したﾜｲﾔﾚｽ給電式電気自動車の開発を進めてきました｡しかし､高周波電力を利用するための電極線路の安全性や効率に課題があり､実用化に至っていませんでした｡　そこで､大成建設は､豊橋技科大と共同で､電動ｶｰﾄ及び建物床材､高周波電源装置を一体化し､電動ｶｰﾄにﾜｲﾔﾚｽで給電可能な電化ﾌﾛｱを開発しました｡なお電動ｶｰﾄはﾜｲﾔﾚｽ給電式電気自動車の原理を応用しました｡　一方､電化ﾌﾛｱは構成する１．ｺﾝｸﾘｰﾄ系･ｱｽﾌｧﾙﾄ系の床材､２．電極線路､３．金属箔などの部材を適切に組み合わせることで電力ｴﾈﾙｷﾞｰを効率的に電動ｶｰﾄに送ることが可能となりました｡
【有人走行実験に成功】　このたび大成建設は､豊橋技科大と共同で屋内を走行する搬送ｼｽﾃﾑなどの電動ｶｰﾄに対して建物の床からﾜｲﾔﾚｽで電力を供給できる｢電化ﾌﾛｱ電動ｶｰﾄ｣を開発し､本ｼｽﾃﾑを使い国内で初めて人が乗車した走行中の電動ｶｰﾄにﾜｲﾔﾚｽ給電することに成功しました｡

【本ｼｽﾃﾑの特長】

(１)
　
電化ﾌﾛｱを適用することで､電動ｶｰﾄへの充電やﾊﾞｯﾃﾘｰの搭載･交換が不要となる｡また､連続走行が可能となるため､走行距離の課題が解決します｡

(２)
　
電化ﾌﾛｱは特殊な建材ではなく一般建築部材で構成されるため､容易に安価に設置することができる｡

(３)
　
電化ﾌﾛｱの床仕上げはｱｽﾌｧﾙﾄ系部材､ｺﾝｸﾘｰﾄ系部材のいずれかが選択でき､生産施設や物流施設などの幅広い用途に利用可能です｡また､新築だけでなく既存床上にも適用できます｡
【今後の展開】　今後は､本技術を実用化し､生産施設や物流施設など屋内で利用する電動搬送ｼｽﾃﾑとして積極的に技術提案していく予定です｡また､有人走行実験に成功した電化ﾌﾛｱ電動ｶｰﾄを１０月７日から１０月１１日に開催されるＣＥＡＴＥＣＪＡＰＡＮ２０１４へ出展する予定です｡　さらに､本技術は総務省の戦略的情報通信研究開発推進事業ＩＣＴｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝ創出型研究開発（ＳＣＯＰＥ）｢電化道路電気自動車の実現に向けた電動ｶｰﾄ走行中給電の原理実証実験｣に採択されており､電化道路の実現に向けて引き続き研究開発を続けていきます｡