国土交通省／平成25年度のﾎｲｰﾙ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの整備不良による車両火災が12件｜物流ﾆｭｰｽ

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■国土交通省／平成25年度のﾎｲｰﾙ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの整備不良による車両火災が12件

ﾎｲｰﾙ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検整備により車両火災を未然に防ぎましょう～平成25年度におけるﾎｲｰﾙ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの整備不良による車両火災12件～

平成26年7月25日
国土交通省では､社会的な影響が大きい重大事故や整備不良に起因する事故について､保守管理の観点から発生防止の対策を検討するため､｢使用過程車の保守管理に関する調査分析検討会｣を開催し､その検討結果に基づきﾕｰｻﾞｰへの情報提供の充実･強化に取り組んでいるところです｡整備不良が原因となった車両火災の中で､車輪･車軸に関するものが約1割（別紙表１参照：平成22年度においては､94件中10件）と多いことから､これに着目して調査分析したところ､ﾎｲｰﾙ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検整備を怠ると回転部位の潤滑剤であるｸﾞﾘｽの劣化や漏れによる潤滑不良が発生し､走行性能等に影響が生じることが確認されました｡このため､特に定期的にﾎｲｰﾙ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検整備を行っていないﾕｰｻﾞｰに対し､注意喚起することとしました｡

【注意すべき事例】
　ﾎｲｰﾙ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検整備を怠ると､車軸の錆によりｵｲﾙｼｰﾙが損傷してｸﾞﾘｽに異物（水等）が混入したり､長期間使用による劣化でｸﾞﾘｽが流出する等により消耗し､ｸﾞﾘｽ量不足の状態になったりすることによって潤滑不良が発生します｡　その結果､ﾎｲｰﾙ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにがた等の異常が発生しても点検整備を実施しないでそのまま走行を続けた場合､車軸や車輪周りに種々の不具合が発生し､車輪脱落､走行不能の原因となります｡特に大型ﾄﾗｯｸやﾊﾞｽにおいては最悪の場合､ﾎｲｰﾙ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが焼付き､車両火災に至る恐れがあります｡

【必要な対策】
　ﾎｲｰﾙ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの整備不良による事故の防止には､ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのがたの有無､ｵｲﾙｼｰﾙ周りの錆の有無､走行時の異音の有無の点検等が必要となりますので､定期点検等の機会を捉えて整備工場等で確実に実施しましょう｡　特に､大型自動車等で用いられる分割型ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは､定期点検時に適切にｸﾞﾘｽの補充や交換等の整備を行う必要がありますので､注意を払って下さい｡※　自動車ﾒｰｶｰでは各部品が正常に機能するため､定期交換部品や消耗品の推奨する交換時期を定めていますので､適切な車両管理の目安として下さい｡