日本通運／運行管理ｼｽﾃﾑを刷新　新ｼｽﾃﾑ｢ｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝ支援ｼｽﾃﾑ｣の運用開始｜物流ﾆｭｰｽ

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■日本通運／運行管理ｼｽﾃﾑを刷新　新ｼｽﾃﾑ｢ｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝ支援ｼｽﾃﾑ｣の運用開始

日通､運行管理ｼｽﾃﾑを刷新　新ｼｽﾃﾑ｢ｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝ支援ｼｽﾃﾑ｣の運用開始
2014年7月8日
～作業状況の見える化を実現し､国内複合事業営業利益率3％達成へ～
　当社は､7月1日から国内の運行管理ｼｽﾃﾑと作業管理ｼｽﾃﾑを統合した新ｼｽﾃﾑ｢ｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝ支援ｼｽﾃﾑ｣を導入し､作業の効率化を追求した新ｼｽﾃﾑで管理運営を開始しました｡
　当社は､2004年にﾃﾞｼﾞﾀﾙ式運行記録計を利用した運行管理ｼｽﾃﾑを導入し､運行管理業務の適正化･効率化や作業費用のﾛｰｺｽﾄ化を進めてきました｡しかし､運行管理業務のみに使用し､労務管理や諸費用の支払いなどを行なうｼｽﾃﾑとの互換性がなく､それぞれのｼｽﾃﾑで管理を行なっていました｡そのため､同じ情報を別々のｼｽﾃﾑに入力しなければならないなどの重複作業が必要でした｡　また､当時に比べIT技術の進歩により､作業状況などの情報も多様化しており､様々な作業に関わる情報を一括で管理できる環境の構築が課題となっていました｡　そこで､当社は､2011年6月からこれらの課題を解決し､作業計画の立案や実績管理､後方事務などの効率化･品質向上を図るため､ｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝ支援ｼｽﾃﾑの開発を進めてきました｡
　当ｼｽﾃﾑのﾊｰﾄﾞ面では､当社の所有する約1万台の車両に専用のｽﾏｰﾄﾌｫﾝを配備し､ｽﾏｰﾄﾌｫﾝと連動するﾃﾞｼﾞﾀﾙ式運行記録計を搭載しました｡　ｽﾏｰﾄﾌｫﾝのﾃﾞｰﾀは､車両を管理する各拠点に自動的に送信されるため､GPSによる位置情報や集荷･配達時に発生する待ち時間もﾘｱﾙﾀｲﾑに把握できるようになりました｡この結果､待ち時間が一定時間を超える場合には､他の作業ﾙｰﾄへの変更が瞬時にできるなど､柔軟かつ効率的な作業管理ができるようになりました｡　搭載したｽﾏｰﾄﾌｫﾝは災害電話対応で､通信回線も3GとLTEの2回線を設備することによって､災害時などに一方の回線が使用不可能な場合にも指定公共機関として確実な対応ができる体制を整えました｡
【作業端末】

　ｿﾌﾄ面では､IC付き運転免許証から必要な情報を抽出するｼｽﾃﾑを導入し､始業点呼時の本人確認や安全指導が的確にできるなど運行管理業務の高度化を図りました｡　既存の勤務管理ｼｽﾃﾑや他の社内ｼｽﾃﾑとｲﾝﾀｰﾌｪｲｽすることによって､労働時間管理や給与計算などの後方事務処理の省力化も実現しました｡
　本ｼｽﾃﾑを活用し､集配作業時間､運行時間､燃費などの作業関連情報を蓄積することにより､例えば､お客様が把握する必要のある運送に関わるCO2排出量のﾃﾞｰﾀや物流ｺｽﾄ削減に向けた解析ﾃﾞｰﾀなども詳細に提供することが可能となります｡　さらには､運行ﾃﾞｰﾀや積荷ﾃﾞｰﾀなどを一元管理することで､日本国内全域の物流動向を把握し､物流拠点設置などの判断材料として活用することも見込んでいます｡

【安全運転･ｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞ指導画面】

【履歴管理画面】
　当社は､ｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝ支援ｼｽﾃﾑを当社だけでなく､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟ関係会社にも2014年度中を目処に順次導入を進めるとともに､当ｼｽﾃﾑを海外でも運用できるように改良を続け､日本国内のみならず､ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙに輸送状況を一元管理できる環境の構築を目指し､お客様ｻｰﾋﾞｽの向上に取り組んでいきます｡
以上