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| ■川崎重工業／ばら積運搬船｢ＷＥＳＴＥＲＮ ＡＫＩＨＡＢＡＲＡ｣を引き渡し |
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ばら積運搬船｢ＷＥＳＴＥＲＮ ＡＫＩＨＡＢＡＲＡ｣の引き渡し 2014年07月08日 川崎重工は､７月８日に中国南通市の南通中遠川崎船舶工程有限公司（ＮＡＣＫＳ）において､ＨＡＮＤ ＢＥＬＬＳＨＩＰＰＩＮＧ S．Ａ．（ﾊﾝﾄﾞﾍﾞﾙ ｼｯﾋﾟﾝｸﾞ ｴｽ ｴｰ）向け６１型ばら積運搬船｢ＷＥＳＴＥＲＮ ＡＫＩＨＡＢＡＲＡ（ｳｴｽﾀｰﾝ ｱｷﾊﾊﾞﾗ）｣（当社第８０１０番船／ＮＡＣＫＳ第ＮＥ１５５番船）を引き渡しました｡ 本船は､当社がＮＡＣＫＳと共同で開発した６１型ばら積運搬船の１番船です｡ 本船の引き渡し､主要目ならびに特長は次のとおりです｡ ＜引き渡し＞ ２０１４年7月8日 ＜主要目＞ 全長 １９９．９０ ｍ 長さ（垂線間長） １９７．００ ｍ 幅（型） ３２．２４ ｍ 深さ（型） １８．６０ ｍ 満載喫水（型） １３．００ ｍ 総ﾄﾝ数 ３４，６１７ ﾄﾝ 載貨重量ﾄﾝ数 ６１，６３０ ﾄﾝ 貨物倉容積 ７７，５４６ ｍ３ 主機関 ＨＨＭ−ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ６Ｓ５０ＭE−Ｂ９．２−ＴＩＩ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関１基 連続最大出力 ８，1３０ｋＷ Ｘ １０８回転／分 航海速力 約１４．４５ﾉｯﾄ 定員 ２５名 船級 日本海事協会（ＮＫ） 船籍 ﾊﾟﾅﾏ ＜特 長＞ １） 船首楼付き平甲板型で､穀類､石炭､鉱石､鋼材などの貨物が積載可能な５船倉を有しています｡また､各ﾊｯﾁｶﾊﾞｰ間の船体中心線上に４基の３０ﾄﾝﾃﾞｯｷｸﾚｰﾝを装備しており､荷役設備の無い港湾でも荷役作業が可能です｡ ２） 省燃費型の電子制御式ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ主機関および高効率ﾀｲﾌﾟのﾌﾟﾛﾍﾟﾗ､さらに当社が開発したｶﾜｻｷﾌｨﾝ付ﾗﾀﾞｰﾊﾞﾙﾌﾞならびにｺﾝﾄﾗﾌｨﾝ付ｾﾐﾀﾞｸﾄ､および抵抗の少ない滑らかな 船首形状を採用し､推進性能を向上させることにより燃料消費量を低減させています｡ ３） 主機関および発電機用ｴﾝｼﾞﾝは､海洋汚染防止条約によるＮＯｘ排出量二次規制に対応しています｡ |
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