商船三井／WFS社向けﾒﾀﾉｰﾙ専用船長期定期貸船契約･投入船建造に合意｜物流ﾆｭｰｽ

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■商船三井／WFS社向けﾒﾀﾉｰﾙ専用船長期定期貸船契約･投入船建造に合意

WFS社向けﾒﾀﾉｰﾙ専用船長期定期貸船契約･投入船建造に合意　～世界初のﾒﾀﾉｰﾙおよび重油2元燃料対応ｴﾝｼﾞﾝを搭載～

このたび当社は､Waterfront Shipping Company Limited（Jone Hognestad社長､以下｢WFS社｣､*1）と新造ﾒﾀﾉｰﾙ専用船最大3隻の長期定期貸船契約を締結しました｡本船はﾒﾀﾉｰﾙおよび重油の2元燃料に対応可能な低速ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝを世界で初めて搭載します｡
このﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝは三井造船株式会社（田中孝雄社長､以下｢三井造船｣）が製造し､また､本船は南日本造船株式会社（池辺隆太郎社長）にて建造され､2016年の竣工後､WFS社向けのﾒﾀﾉｰﾙ輸送に従事する予定です｡
ﾒﾀﾉｰﾙは､硫黄酸化物（SOx）の発生をｾﾞﾛに抑えることが可能であり､環境負荷の少ないｴﾈﾙｷﾞｰとして注目されています｡本船は､ﾒﾀﾉｰﾙを燃料とするほか､ﾊﾞﾗｽﾄ水処理装置（*2）を先行搭載､ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ前後へ省ｴﾈ付加物を採用して燃料消費効率を向上させるなど､優れた環境性能を発揮します｡
当社は､世界最大級のﾒﾀﾉｰﾙ専用船保有船社として､これまでに培ってきた経験､ﾉｳﾊｳを生かし､幅広い顧客のﾆｰｽﾞに応えることで､ﾒﾀﾉｰﾙ輸送ｻｰﾋﾞｽのさらなる拡充に取り組みます｡併せて､当社は環境戦略の一つとして大気汚染防止への取り組みを進めており､今後も環境負荷低減に資するあらゆる技術の導入に積極的に取り組んでいきます｡
(*1)WFS社について：世界最大のﾒﾀﾉｰﾙ専業生産者･ﾄﾚｰﾀﾞｰであるMethanex　Corporation（John Floren社長､以下｢Methanex社｣）の100%出資法人｡Methanex社は世界のﾒﾀﾉｰﾙ生産量約60百万ﾄﾝのうち7.5百万ﾄﾝを取り扱い(2012年)､WFS社はそのﾒﾀﾉｰﾙ海上輸送を担う｡
(*2)ﾊﾞﾗｽﾄ水処理装置：貨物の積荷役にあわせて排出されるﾊﾞﾗｽﾄ水は､海洋生物を越境移動させ､海洋生態系および生物多様性の保全に対し影響を与える恐れがあり､1980年代後半から国際的に問題視されるようになった｡これを受けてIMOで2004年2月に｢ﾊﾞﾗｽﾄ水管理条約｣が採択された｡当社は｢生物多様性保全への貢献｣を掲げており､発効に向けて批准が進む同条約への円滑な対応を進めている｡