豊田通商／東ｱﾌﾘｶ最大の貿易港　港湾ｸﾚｰﾝ案件受注｜物流ﾆｭｰｽ

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■豊田通商／東ｱﾌﾘｶ最大の貿易港　港湾ｸﾚｰﾝ案件受注

東ｱﾌﾘｶ最大の貿易港　港湾ｸﾚｰﾝ案件受注～豊田通商初の東ｱﾌﾘｶでの港湾案件～
2013年12月 9日
豊田通商株式会社（本社：名古屋市､社長：加留部淳､以下：豊田通商）は､三井造船株式会社 (本社：東京都､代表取締役社長：田中孝雄､以下：三井造船)と共に､ｹﾆｱ運輸省港湾公社 (Kenya Ports Authority "KPA"）から､東ｱﾌﾘｶ最大の貿易港であるｹﾆｱ共和国･ﾓﾝﾊﾞｻ港開発事業のうち､港湾ｸﾚｰﾝ案件（港湾ｸﾚｰﾝ6基の供給･据付）を受注致しました｡本案件は､豊田通商として初めての東ｱﾌﾘｶでの港湾案件です｡受注金額は約29億円､2015年12月の完工を予定しています｡　

本事業は､ｱﾌﾘｶ開発会議　（TICAD：Tokyo International Conference On African Development）において､日本政府が､ｱﾌﾘｶ支援の一環として表明した経済ｲﾝﾌﾗ整備を実施するものです｡本案件は､国際協力機構（JICA）を通じて供与する円借款にて実施されるもので､本邦技術活用条件（STEP※1）が適用されます｡これは､三井造船の港湾ｸﾚｰﾝの高い技術力が評価され､特にRubber Tyred Gantry Crane（ﾔｰﾄﾞｸﾚｰﾝ）には､CO2排出量を大幅に削減した環境配慮型のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ技術が採用されています｡　

東ｱﾌﾘｶ最大の貿易港であるｹﾆｱ･ﾓﾝﾊﾞｻ港は､ｹﾆｱ唯一の国際貿易港です｡同港のｺﾝﾃﾅ貨物の取扱能力45万TEU（※2）に対し､近年の東ｱﾌﾘｶの経済発展に伴い､2015年には115万TEUの取扱量に達する見込みです｡本事業によるｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙ拡張により､ｺﾝﾃﾅ取扱能力は120万TEUとなります｡同港は北部回廊の玄関口として､東ｱﾌﾘｶ地域の内陸国（ｳｶﾞﾝﾀﾞ､ﾙﾜﾝﾀﾞ､ﾌﾞﾙﾝｼﾞ等）へ繋がる交易拠点です｡北部回廊は日本政府が支援を表明している『ｱﾌﾘｶ 5大成長回廊』のひとつであり､本事業の実施および回廊整備によって､東ｱﾌﾘｶ地域全体の経済発展に貢献するものと期待されています｡　　

豊田通商は､ｹﾆｱ共和国を｢重点国｣として位置付けており､同国政府による国家ﾋﾞｼﾞｮﾝ｢VISION2030｣実現のため､2012年8月に包括的な覚書を締結するなど､同国における広範な事業への相互協力関係の構築を進めています｡今後も同国の発展に寄与するよう幅広く取り組んで参ります｡

≪契約概要≫

契約先
ｹﾆｱ港湾公社 (Kenya Ports Authority)

事業内容
港湾ｸﾚｰﾝ　6基の供給･据付

契約金額
約29億円

供給品目

Ship to Shore Gantry Crane 　　　　　2基
Hybrid Rubber Tyred Gantry Crane 4基

引渡し予定
2015年12月（予定）

Ship to Shore Gantry Crane

Hybrid Rubber Tyred Gantry Crane

※1 STEP：本邦技術活用条件（STEP：Special Terms for Economic Partnership）

有償資金協力の実施にあたり､日本の優れた技術やﾉｳﾊｳを活用し､対象国への技術移転を通じて日本の｢顔が見える援助｣を促進するため２００２年７月に導入された制度｡

※2 TEU：Twenty-foot Equivalent Unit 　　

ｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙの貨物取扱数を示すもの｡（２０ﾌｨｰﾄｺﾝﾃﾅ換算）