三菱重工業／ｱｽﾄﾓｽｴﾈﾙｷﾞｰから大型LPG運搬船を受注｜物流ﾆｭｰｽ

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■三菱重工業／ｱｽﾄﾓｽｴﾈﾙｷﾞｰから大型LPG運搬船を受注

ｱｽﾄﾓｽｴﾈﾙｷﾞｰから大型LPG運搬船を受注ﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙの省ｴﾈ性能と主要LPGﾀｰﾐﾅﾙに対応する柔軟性

　三菱重工業は､ｱｽﾄﾓｽｴﾈﾙｷﾞｰ株式会社から大型LPG（液化石油ｶﾞｽ）運搬船を受注しました｡世界ﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙの省ｴﾈ性能を誇り､世界の主要LPGﾀｰﾐﾅﾙに柔軟に対応できる高い汎用性が特長です｡完成･引き渡しは2015年下期を予定しています｡

【当社建造のLPG船】
　受注したLPG運搬船は､長さ230.0m､幅36.6m､喫水11.1mで､総ﾄﾝ数は4万8,300ﾄﾝ（載貨重量ﾄﾝ数5万1,100ﾄﾝ）｡LPG積載量は8万3,000m3で､長崎造船所で建造します｡当社独自の船型を採用したことなどにより､優れた燃費性能とLPGﾀｰﾐﾅﾙごとに異なるさまざまな接続条件への高い適応性を実現しています｡　ｱｽﾄﾓｽｴﾈﾙｷﾞｰは現在､23隻の大型LPG運搬船を運用しています｡そのうち同社所有の6隻はすべて当社が建造したもので､他社定期用船17隻のうち11隻も当社が建造しました｡　同社は､現在年間1,000万ﾄﾝのLPG取扱量を､2015年には1,200万ﾄﾝ超まで増やす中期経営計画に取り組んでおり､LPG輸送体制を拡充していく方針です｡今回の造船契約もこの方針を受けたものです｡　米国のｼｪｰﾙ革命により､極東を含む世界市場で北米産LPGの需要増大が予想され､輸送距離も伸びる傾向にあることから､本船は拡幅された新ﾊﾟﾅﾏ運河を航行できる仕様となっており､こうしたLPG輸送量･距離の増大に対応しています｡　当社はこうしたLPG運搬船需要の高まりに応え､船舶および主要な舶用機器を手掛ける総合力を駆使することでさらに運用効率に優れたLPG運搬船の開発に注力するとともに､積極的な提案営業を展開していきます｡