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| ■ﾏﾂﾀﾞ／｢ﾏﾂﾀﾞ ｽｸﾗﾑﾄﾗｯｸ｣をﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ |
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｢ﾏﾂﾀﾞ ｽｸﾗﾑﾄﾗｯｸ｣をﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ −快適な居住性と現場での実用性を追求､さらに低燃費を実現− ﾏﾂﾀﾞ株式会社は､軽ﾄﾗｯｸとしての実用性をさらに向上させた新型『ﾏﾂﾀﾞ ｽｸﾗﾑﾄﾗｯｸ』を､9月20日より全国のﾏﾂﾀﾞ系､ﾏﾂﾀﾞｱﾝﾌｨﾆ系およびﾏﾂﾀﾞｵｰﾄｻﾞﾑ系販売店を通じて発売します｡ 14年ぶりにﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした新型『ｽｸﾗﾑﾄﾗｯｸ』は､車体のﾚｲｱｳﾄを全面的に見直すことで､ｸﾗｽﾄｯﾌﾟ※1の最少回転半径3.6mを実現するとともに､ｸﾗｽﾄｯﾌﾟ※1の荷台ﾌﾛｱ長を実現しながら居住空間を拡大しました｡また､ｵﾌｾｯﾄ衝突法規への対応や､防錆対策強化による長期ｻﾋﾞ保証※2の実現など､軽ﾄﾗｯｸに求められる安全性や耐久性も向上させています｡さらに､新型ｴﾝｼﾞﾝの採用や高張力鋼板の採用による車体の軽量化などにより､｢KCｴｱｺﾝ･ﾊﾟﾜｽﾃ｣2WD･5MT車では､ｸﾗｽﾄｯﾌﾟ※1の低燃費18.6km/L（JC08ﾓｰﾄﾞ）を達成しました｡ 機種体系についても､ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟなど安全性や快適性をｻﾎﾟｰﾄする装備を充実させた｢KX｣を設定｡軽ﾄﾗｯｸﾕｰｻﾞｰのﾆｰｽﾞに応えるﾗｲﾝﾅｯﾌﾟとしています｡ ﾏﾂﾀﾞ ｽｸﾗﾑﾄﾗｯｸ｢KX｣ ■新型｢ｽｸﾗﾑﾄﾗｯｸ｣の特長は以下の通り 軽ﾄﾗｯｸとしての使いやすさを追求した充実の機能と装備 車体のﾚｲｱｳﾄを見直し､ｸﾗｽﾄｯﾌﾟ※1の荷台ﾌﾛｱ長2,030mmの広い荷台を実現しながら､室内空間を拡大 ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝﾄﾞｰを前方に移動し､頭部前方の空間を拡大 作業しやすいｸﾗｽﾄｯﾌﾟ※1の荷台床面地上高650mm 配光性に優れるﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾀｲﾌﾟのﾊﾛｹﾞﾝﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟを全車に採用 ﾌﾛﾝﾄﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟを新機種｢KX｣に標準装備 豊富な収納ｽﾍﾟｰｽ - ｵｰﾃﾞｨｵを視認性の良い上部に配置するとともに､周辺に豊富な収納ｽﾍﾟｰｽを採用 - ﾃｨｯｼｭﾎﾞｯｸｽをそのまま置ける大型ｲﾝﾊﾟﾈｱｯﾊﾟｰﾄﾚｰを装備（助手席SRSｴｱﾊﾞｯｸﾞ装着車を除く） - ﾀｵﾙや軍手も置ける､大型ｲﾝﾊﾟﾈｱﾝﾀﾞｰﾎﾟｹｯﾄを採用 - ﾍﾟﾝを3本収納可能なｲﾝﾊﾟﾈﾍﾟﾝﾎﾙﾀﾞｰを装備 - 買い物袋などをかけることができるﾌｯｸをｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ下部に装備 車体に防錆鋼板を多用し､荷台を含むﾎﾞﾃﾞｨｰ外板の表面ｻﾋﾞ3年､穴あきｻﾋﾞ5年の長期ｻﾋﾞ保証※2を実現 車体塗装に中塗り工程を加えた3層塗装を全車へ新採用 快適な走りと優れた環境安全性能 新ｴﾝｼﾞﾝ｢R06A型ｴﾝｼﾞﾝ｣の採用や車体の軽量化などにより､｢KCｴｱｺﾝ･ﾊﾟﾜｽﾃ｣2WD･5MT車ではｸﾗｽﾄｯﾌﾟ※1の18.6km/L（JC08ﾓｰﾄﾞ）の低燃費を達成 ｢平成19年排出ｶﾞｽ基準｣および｢平成27年度燃費基準｣を全車で達成 高張力鋼板を車体の随所に採用し､軽量化を図りつつ衝突安全性能を向上｡56km/hｵﾌｾｯﾄ衝突法規にも対応 ｼｮｰﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽの採用によりｸﾗｽﾄｯﾌﾟ※1の最小回転半径3.6mを実現 ｢KCﾊﾟﾜｽﾃ農繁｣には､悪路走破時に威力を発揮する､ﾃﾞﾌﾛｯｸや高低速2段切替え式ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WDを標準装備 ■新型｢ｽｸﾗﾑﾄﾗｯｸ｣のﾒｰｶｰ希望小売価格は以下の通り 機種 駆動 ｴﾝｼﾞﾝ 変速機 ﾒｰｶｰ希望小売価格（消費税込） 燃費（JC08ﾓｰﾄﾞ） KCｴｱｺﾝ･ﾊﾟﾜｽﾃ 2WD 660ccDOHC吸気VVT 5MT 784,350円 18.6km/L 3AT 864,150円 16.8km/L KCﾊﾟﾜｽﾃ 4WD 5MT 847,350円 18.4km/L KCｴｱｺﾝ･ﾊﾟﾜｽﾃ 4WD 5MT 929,250円 18.4km/L 3AT 1,009,050円 16.6km/L KX※3 4WD 3AT 1,171,800円 16.6km/L KCﾊﾟﾜｽﾃ農繁 4WD 5MT 873,600円 18.4km/L - 上記ﾒｰｶｰ希望小売価格に加えて､以下のﾘｻｲｸﾙ料金が購入時に必要｢KCﾊﾟﾜｽﾃ｣および｢KCﾊﾟﾜｽﾃ農繁｣は5,100円､｢KCｴｱｺﾝ･ﾊﾟﾜｽﾃ｣､｢KX｣は7,100円 - ｢KCｴｱｺﾝ･ﾊﾟﾜｽﾃ｣の４WD車にはﾒｰｶｰｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝのｾｰﾌﾃｨﾊﾟｯｸ（助手席SRSｴｱﾊﾞｯｸﾞ､助手席ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄﾌﾟﾘﾃﾝｼｮﾅｰ機構､4W-ABS）を36,750円（税込）で設定可能 ※1: 軽自動車ﾄﾗｯｸｸﾗｽ｡2013年9月現在､ﾏﾂﾀﾞ調べ ※2: ﾎﾞﾃﾞｨｰ外板の表面に発生するｻﾋﾞ現象が保証の対象｡お客様が使用過程で塗装を傷つけたことから生じたｻﾋﾞは保証対象外｡穴あきｻﾋﾞとは､塗装の下の鋼板部分より発生し進行したｻﾋﾞによるﾎﾞﾃﾞｨｰ外板の穴あき現象のこと ※3: 掲載写真の機種 |
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