日産自動車／次期型｢ﾀｲﾀﾝ｣ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸにｶﾐﾝｽﾞ社の新しいﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを搭載｜物流ﾆｭｰｽ

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■日産自動車／次期型｢ﾀｲﾀﾝ｣ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸにｶﾐﾝｽﾞ社の新しいﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを搭載

日産自動車､次期型｢ﾀｲﾀﾝ｣ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸにｶﾐﾝｽﾞ社の新しいﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを搭載
日産自動車は20日､同社のｸﾞﾛｰﾊﾞﾙな商品と技術を展示するｲﾍﾞﾝﾄNissan 360の幕開けに合わせ､ｶﾐﾝｽﾞ社製の新開発V8ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを次期型ﾌﾙｻｲｽﾞﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸに搭載することを発表しました｡
ｶﾐﾝｽﾞと日産のﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟの下､ｶﾐﾝｽﾞ5.0L V8ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝは､次期型｢ﾀｲﾀﾝ｣の適応化にむけ､現在､開発･実験の最終段階にあります｡またｶﾐﾝｽﾞは､同ｴﾝｼﾞﾝの商用のお客様向け車両も開発しています｡
北米日産のｾｰﾙｽ&ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞおよびｻｰﾋﾞｽ&ﾊﾟｰﾂ部門担当VPのﾌﾚｯﾄﾞﾃﾞｨｱｽは､｢私たちは次期型『ﾀｲﾀﾝ』の開発に着手しています｡次期型『ﾀｲﾀﾝ』は､単なる大型商用ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟへのﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟではなく､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙの性能とﾄﾙｸを持った有能なﾄﾗｯｸであることが重要であることが分かりました｡次期型『ﾀｲﾀﾝ』は必ず注目を集めることになるでしょう｡そしてｶﾐﾝｽﾞ社製の5.0L V8ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを搭載することで､新たなﾌｧﾝを獲得し､他に例のない組み合わせを求めているお客様を引き付けることができると信じています｡｣
日産は､次期型｢ﾀｲﾀﾝ｣をより魅力的にすべく､同車の発売時には､ﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝの選択肢の拡大､並びに､運転席と荷室の組み合わせを追加することをすでに発表しています｡
ｶﾐﾝｽﾞ社のｴﾝｼﾞﾝ事業担当のﾃﾞｰﾌﾞｸﾛﾝﾌﾟﾄﾝVPは､｢私たちは日産と連携し､ｶﾐﾝｽﾞ5.0L V8ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを北米のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸ市場に投入できることを大変喜ばしく思っています｡この新しいｴﾝｼﾞﾝは､お客様がｶﾐﾝｽﾞのｴﾝｼﾞﾝに期待する信頼性を保ちつつ､更に､ﾊﾟﾜｰ､性能､燃費をﾊﾞﾗﾝｽ良く実現します｡これは非常に素晴らしいﾊﾟｯｹｰｼﾞです｡｣と述べました｡
ｶﾐﾝｽﾞ5.0L V8ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝは､500（lb-ft）台半ばのﾄﾙｸと300馬力以上を発揮し､小型ﾄﾗｯｸを購入されるお客様へ､北米のﾄﾗｯｸ市場に求められる牽引能力と走行距離の双方を提供します｡
ｶﾐﾝｽﾞ5.0L V8ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝは､ｱﾒﾘｶの製造の中心地であり､ｶﾐﾝｽﾞの本社を置くｲﾝﾃﾞｨｱﾅ州ｺﾛﾝﾊﾞｽにあるｺﾛﾝﾊﾞｽｴﾝｼﾞﾝ工場で生産される予定です｡同工場は､最高品質のｶﾐﾝｽﾞｴﾝｼﾞﾝの生産において90年以上の歴史を持っており､最新の革新的技術を有しています｡
次期型｢ﾀｲﾀﾝ｣へのｴﾝｼﾞﾝ搭載は､ﾃﾈｼｰ州ﾌﾗﾝｸﾘﾝの北米日産のﾁｰﾑが率いています｡開発と実験は､ﾐｼｶﾞﾝ州ﾌｧｰﾐﾝﾄﾝﾋﾙｽﾞとｱﾘｿﾞﾅ州ｽﾀﾝﾌｨｰﾙﾄﾞにある日産ﾃｸﾆｶﾙｾﾝﾀｰ･ﾉｰｽｱﾒﾘｶと､日産のｸﾞﾛｰﾊﾞﾙｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞｾﾝﾀｰが行っています｡ﾃﾞｻﾞｲﾝは､ｶﾘﾌｫﾙﾆｱ州ﾗﾎｰﾔにある日産ﾃﾞｻﾞｲﾝｱﾒﾘｶが中心となって取り組んでいます｡
次期型｢ﾀｲﾀﾝ｣は､現行ﾓﾃﾞﾙと同様に､ﾐｼｼｯﾋﾟｰ州ｷｬﾝﾄﾝにある日産の車両組立工場で生産される予定です｡ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝの鋳造､ﾌﾟﾚｽ､組立は､ﾃﾈｼｰ州ﾃﾞｶｰﾄﾞにある日産のﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝ工場で行われます｡ｶﾐﾝｽﾞ社製ｴﾝｼﾞﾝを搭載した開発試作ﾓﾃﾞﾙは現在､大規模な公道性能､耐久性実験を行っています｡
次期型｢ﾀｲﾀﾝ｣とｶﾐﾝｽﾞｴﾝｼﾞﾝについての詳細は後日発表致します｡
ｶﾐﾝｽﾞについてｶﾐﾝｽﾞは､ﾃﾞｨｰｾﾞﾙおよび天然ｶﾞｽｴﾝｼﾞﾝ､そして燃料系統､制御､空気調和､ろ過､排気ｿﾘｭｰｼｮﾝ､発電ｼｽﾃﾑなどの関連技術の設計､生産､販売､ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽ事業で世界をﾘｰﾄﾞする企業です｡米国ｲﾝﾃﾞｨｱﾅ州ｺﾛﾝﾊﾞｽに本社を置く同社は､世界で46,000人の従業員を有しており､同社所有あるいは独立した約600の販売業者のﾈｯﾄﾜｰｸを通じて､約190の国および地域の約6,500の店舗でお客様へｻｰﾋﾞｽを提供しています｡2012年のｶﾐﾝｽﾞの売上高は173億円で16億5,000万円の利益を創出しています｡
以　上