東日本高速道路／お盆期間の渋滞は減少､平均交通量は３％増加｜物流ﾆｭｰｽ

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■東日本高速道路／お盆期間の渋滞は減少､平均交通量は３％増加

お盆期間における高速道路の交通状況（速報）平成25年8月8日（木）～平成25年8月18日（日） 11日間

平成25年8月19日東日本高速道路株式会社

NEXCO東日本（東京都千代田区）は､お盆期間における交通状況を取りまとめました｡

【交通状況の概要】

10km以上の渋滞回数は､129回と昨年と比較して21回減少（約14％減）しました｡
30km以上の渋滞回数は､5回と昨年と比較して13回減少（約72％減）しました｡
期間中に発生した最大の渋滞は､関越道（上り）の高坂SA付近を先頭に8月13日（火）17時05分頃に生じた40.9kmでした｡
主な23区間の日平均交通量の対前年比は､約3％増加しました｡

1 混雑状況【渋滞回数】［昨年：H24.8/9（木）～H24.8/19（日）］

渋滞規模
（1）平成25年実績
（2）平成24年実績
（3）差（（1）-（2））

合計
下り
上り
合計
下り
上り
合計
下り
上り

10㎞以上の渋滞回数
129
49
80
150
57
93
▲21
▲8
▲13

うち､30㎞以上の渋滞回数
5
3
2
18
12
6
▲13
▲9
▲4

2 日平均交通量【主な23区間※における期間中の日平均交通量】［昨年：H24.8／9（木）～H24.8／19（日）］

（1）平成25年実績
（2）平成24年実績
対前年比（1）／（2）

日平均交通量
47,000 台／日
45,600 台／日
103 ％

詳細な日平均交通量は別紙1【PDF：88KB】をご覧ください｡【参考1】過去の曜日配列

3 主な渋滞箇所
【平成25年お盆期間の主な渋滞発生箇所】

上下線
道路名
渋滞日時（ﾋﾟｰｸ）
渋滞発生箇所
渋滞長
渋滞要因

（1）
下り線
関越道
8月13日（火）11：30頃
花園（ﾊﾅｿﾞﾉ）IC付近
38.6km
交通集中及び事故

（2）
下り線
東北道
8月14日（水）10：55頃
岩舟（ｲﾜﾌﾈ）JCT付近
38.1km
交通集中及び事故

（3）
下り線
関越道
8月14日（水）10：50頃
東松山（ﾋｶﾞｼﾏﾂﾔﾏ）IC付近
33.4km
交通集中及び事故

（1）
上り線
関越道
8月13日（火）17：05頃
高坂（ﾀｶｻｶ）SA付近
40.9km
事故及び交通集中

（2）
上り線
東北道
8月17日（土）16：30頃
福島（ﾌｸｼﾏ）TN付近
38.6km
事故及び交通集中

（3）
上り線
東北道
8月17日（土）17：40頃
古川（ﾌﾙｶﾜ）IC付近
28.0km
交通集中
【参考】昨年（H24）のお盆期間の主な渋滞発生箇所

上下線
道路名
渋滞日時（ﾋﾟｰｸ）
渋滞発生箇所
渋滞長
渋滞要因

（1）
下り線
東北道
8月11日（土）16：05頃
二本松（ﾆﾎﾝﾏﾂ）IC付近
54.6km
事故及び交通集中

（2）
下り線
東北道
8月11日（土）7：20頃
西那須野塩原（ﾆｼﾅｽﾉｼｵﾊﾞﾗ）IC付近

52.0km
交通集中及び事故

下り線
東北道
8月12日（日）10：00頃
白石（ｼﾛｲｼ）IC付近
52.0km
事故及び交通集中

（1）
上り線
関越道
8月13日（月）18：55頃
高坂（ﾀｶｻｶ）SA付近
47.2km
交通集中及び事故

（2）
上り線
関越道
8月15日（水）16：45頃
高坂（ﾀｶｻｶ）SA付近
35.0km
交通集中及び事故

（3）
上り線
東北道
8月14日（火）16：30頃
福島松川（ﾌｸｼﾏﾏﾂｶﾜ）PA付近
30.3km
交通集中

IC：ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞ､JCT：ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ､SA：ｻｰﾋﾞｽｴﾘｱ､PA：ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｴﾘｱ､TN：ﾄﾝﾈﾙ