商船三井／大阪ｶﾞｽ､九州電力向けLNG船1隻の長期輸送契約締結に合意｜物流ﾆｭｰｽ

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■商船三井／大阪ｶﾞｽ､九州電力向けLNG船1隻の長期輸送契約締結に合意

大阪ｶﾞｽ､九州電力向けLNG船1隻の長期輸送契約締結に合意～豪州ｲｸｼｽLNGﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向けに新造船を発注～

このたび､当社は､大阪ｶﾞｽ株式会社（尾崎裕社長､以下｢大阪ｶﾞｽ｣）､および九州電力株式会社（瓜生道明社長､以下｢九州電力｣）と､LNGの長期輸送契約(以下｢本契約｣)を締結することで合意に至りました｡近日中に本契約締結のうえ､三菱重工業株式会社（宮永俊一社長､以下｢三菱重工｣）に155,000立方ﾒｰﾄﾙ型LNG 船1隻（以下｢本船｣）を発注します｡

新造LNG船ｲﾒｰｼﾞ図
本船は､大阪ｶﾞｽ､および九州電力が豪州ｲｸｼｽLNG ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄから購入するLNGの輸送に従事する予定であり､本邦電力･ｶﾞｽ会社向けLNG共同輸送を邦船社が単独で100%保有するLNG船が担う､初めての取組みとなります｡
LNG は､環境負荷が少ないｴﾈﾙｷﾞｰとして注目され､現在､北米､東ｱﾌﾘｶなどで大規模新規ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄが計画されており､LNG輸送需要は今後も堅調な伸びが見込まれています｡当社は､世界最大級のLNG船保有･管理会社としてこれまでに培ってきた経験､ﾉｳﾊｳ､ﾈｯﾄﾜｰｸを活かし､幅広い顧客のﾆｰｽﾞに的確に応えることで､LNG輸送ｻｰﾋﾞｽの一層の充実と拡大に取り組んでいく予定です｡
本契約の概要

(1) 荷主
：大阪ｶﾞｽ株式会社､九州電力株式会社

(2) 輸送者
：株式会社商船三井

(3) 契約期間
：2020年から12年間

(4) 主要航路
：ｲｸｼｽLNG 液化基地から荷主受入基地

(5) 輸送数量
：大阪ｶﾞｽ株式会社向け80万ﾄﾝ/年九州電力株式会社向け30万ﾄﾝ/年
新造LNG 船の概要
本船は､2014年から2015年にかけて大阪ｶﾞｽ向けLNG輸送に投入予定の新造LNG 船2隻(三菱重工建造)*1と同型であり､新型蒸気ﾀｰﾋﾞﾝ機関*2を採用した連続ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ型*3船となります｡

*1 2011年10月28日付当社ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢大阪ｶﾞｽ向けLNG船2隻の新造契約･長期輸送契約締結に合意｣にて発表しています｡
*2 蒸気を再度加熱利用し､ｴﾈﾙｷﾞｰ効率を高めた新型機関
*3 4基ある球形ﾀﾝｸを船体と一体構造の連続ｶﾊﾞｰで覆うことにより､船体の全体強度を確保しながら軽量化を実現するもの

(1) 全長
：約288.0(m)

(2) 幅
： 48.94(m)

(3) 満載喫水
： 11.55(m)

(4) LNG ﾀﾝｸ
：ﾓｽ独立球形ｽﾄﾚｯﾁﾀﾝｸ方式

(5) 総ﾄﾝ数
： 138,000(t)

(6) 載貨重量ﾄﾝ数
： 75,000(t)

(7) 主機関
：再熱式蒸気ﾀｰﾋﾞﾝ

(8) 航海速力
： 19.5(ﾉｯﾄ)

(9) 建造造船所
：三菱重工業株式会社

(10)船主
：株式会社商船三井100％出資子会社

(11)船舶管理会社
：株式会社商船三井

(12)船名
：未定