神戸製鋼所／中国ｱﾙﾐ鍛造拠点の能力増強設備を稼動開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■神戸製鋼所／中国ｱﾙﾐ鍛造拠点の能力増強設備を稼動開始

中国ｱﾙﾐ鍛造拠点の能力増強設備の稼動開始について
2013年4月22日

株式会社神戸製鋼所

当社が三井物産株式会社､豊田通商株式会社と合弁で設立した､中国における自動車ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ用ｱﾙﾐ鍛造部品の製造･販売拠点である｢神鋼汽車?部件（蘇州）有限公司｣（以下､神鋼汽車）は､2011年12月より能力増強工事を進めて参りましたが､この度工事が完了し､量産稼動を開始しました｡これにより､神鋼汽車は生産能力が25万本／月と従来比倍増し､また､上工程である溶解鋳造設備も併せて導入した事で､溶解鋳造から鍛造までの一貫生産体制を確立しました｡能力増強に伴う総投資額は45億円となります｡
世界最大の自動車市場である中国において､2012年の自動車生産台数は約1900万台でしたが､10年後の2022年には約2800万台となると見込まれております｡加えて､燃費規制の強化に対応するために車体軽量化ﾆｰｽﾞが加速しており､日系ﾒｰｶｰや欧米系ﾒｰｶｰを中心に､ｱﾙﾐｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの需要は急速に拡大しております｡このような中､神鋼汽車はﾒｶﾆｶﾙﾌﾟﾚｽ1台と熱処理設備1ﾗｲﾝで2012年8月に稼動を開始しました｡また､需要の増加が見込まれたことから､稼動開始前の2011年12月に能力増強を意思決定しました｡今回の能力増強でﾒｶﾆｶﾙﾌﾟﾚｽ1台と熱処理設備1ﾗｲﾝを新たに導入し､ﾒｶﾆｶﾙﾌﾟﾚｽ2台､熱処理設備2ﾗｲﾝとなり生産能力は倍増となりました｡更に､上工程である溶解鋳造設備も併せて導入した事で､ﾋﾞﾚｯﾄの現地生産が可能となり､ｺｽﾄ競争力が大幅に向上します｡
当社の自動車ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ用ｱﾙﾐ鍛造部品は､日本では大安工場（三重県いなべ市）､米国ではKobe Aluminum Automotive Products, LLC （略称;KAAP､米国ｹﾝﾀｯｷｰ州ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞｸﾞﾘｰﾝ市）､中国では神鋼汽車と日米中での三極生産体制を構築しており､今回の神鋼汽車の能力増強により､この三極での一貫生産体制が確立されました｡世界の自動車市場は今後も成長が続くと予想されます｡現在､米国（KAAP）においても能力増強を進めており､ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙに拡大するｱﾙﾐｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ部品需要へ対応して参ります｡
神鋼汽車の概要

社名：
神鋼汽車?部件（蘇州）有限公司（KAAP-CHINA）
所在地：
中国江蘇省蘇州市蘇州高新区　
設立：
2010年9月
総経理：
沼部　裕次
従業員：
約150名（ﾌﾙ操業時）
資本金：
30億円
株主構成：
神戸製鋼所60％､三井物産25％､豊田通商15％
主要設備：
（従来）6,300ﾄﾝﾒｶﾆｶﾙﾌﾟﾚｽ×1台､熱処理設備×1ﾗｲﾝ（今回）6,300ﾄﾝﾒｶﾆｶﾙﾌﾟﾚｽ×1台､熱処理設備×1ﾗｲﾝ溶解炉､鋳造ﾗｲﾝ､ﾋﾞﾚｯﾄ加工ﾗｲﾝ
【ご参考】

6,300ﾄﾝﾒｶﾆｶﾙﾌﾟﾚｽ外観