新日鉄住金ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ／ｽﾀｰﾌﾗｲﾔｰ向け整備用格納庫建設工事を受注｜物流ﾆｭｰｽ

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■新日鉄住金ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ／ｽﾀｰﾌﾗｲﾔｰ向け整備用格納庫建設工事を受注

株式会社ｽﾀｰﾌﾗｲﾔｰ向け整備用格納庫建設工事の受注について　新日鉄住金ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ株式会社（代表取締役社長　高橋　誠）建築･鋼構造事業部（事業部長　浅井武）は､このたび株式会社ｽﾀｰﾌﾗｲﾔｰ（以下､SFJ）より北九州空港内に建設する航空機整備用格納庫を受注致しました｡　当社は格納庫計画の設計･施工一括で整備用格納庫を受注するのは本件で５件目となります｡　整備用格納庫は航空機の安全運航のための重要施設で､本件はSFJが主力機として採用するA３２０を１機収納する規模となります｡２０１３年３月の着工､２０１４年２月の供用開始が予定されています｡　本工事は空港の制限区域に隣接する民有地に建設されるため､空港運営や各種制限と客先ﾆｰｽﾞとの整合性を保ちながら推進するｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ力･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ実行力が求められます｡　当社は､産業用の建築物建設工事への積極的な展開を図ってきております｡長年培ってきた工場建設･物流施設ﾉｳﾊｳや鋼構造ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ力によりﾍﾞｽﾄｿﾘｭｰｼｮﾝを顧客に提供することで､多様な各種産業の発展に貢献して参ります｡【参　考】１．建設工事概要　（１）場所　北九州空港内　（２）工期　平成２５年３月～平成２５年１２月　（３）規模　鉄骨造　地上２階建　　　　　　　　･延床面積：約３，３７２．２９m2　　　　　　　　･格納庫：約２，５５８．０２m2　　　　　　　　･附属棟：約８１４．２７m2■航空機整備用格納庫とは　航空機の整備を行うための施設｡整備とは故障等不具合が発生した部分を修復するだけではなく､航空機が安全にかつ定時に運航できるように点検し､不具合発生前に発見または部品交換する作業を総称する｡　出発前に行う出発前整備･飛行間点検､飛行時間７５０時間毎に行うA整備､７５００時間毎に行うC整備､６年毎に行う構造部材点検に分類される｡　本施設はA整備､ｴﾝｼﾞﾝ等の大型部品交換及び不具合修復を行う施設となる｡■A３２０とは　ｴｱﾊﾞｽ社が開発した中距離向け旅客機｡操縦桿ではなくｻｲﾄﾞｽﾃｨｯｸ（＊１）による操縦という特徴があり､民間機で初めてﾃﾞｼﾞﾀﾙ式ﾌﾗｲﾊﾞｲﾜｲﾔｰ制御ｼｽﾃﾑ（＊２）を採用したﾊｲﾃｸ旅客機｡　ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御により､失速･ｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞなどが自動で阻止されるため､ﾊﾟｲﾛｯﾄ優先のﾎﾞｰｲﾝｸﾞに対してｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ優先のｴｱﾊﾞｽとも言われる｡　（＊１）ｻｲﾄﾞｽﾃｨｯｸ：通常ﾊﾟｲﾛｯﾄの手前に存在する操縦桿を左右どちらかに配置したもの｡最新鋭の戦闘機に多くみられ､動く範囲が狭いため省ｽﾍﾟｰｽに寄与する｡　（＊２）ﾃﾞｼﾞﾀﾙ式ﾌﾗｲﾊﾞｲﾜｲﾔｰ制御ｼｽﾃﾑ：操縦装置と舵を機械的に直結することなく､操縦桿などの操作量を電気信号に置き換えｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ処理し､舵を動かす動力装置に電気信号として伝達する仕組み｡