商船三井／2012年7- 9月ｺﾝﾃﾅ航路定時到着率を公表｜物流ﾆｭｰｽ

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■商船三井／2012年7- 9月ｺﾝﾃﾅ航路定時到着率を公表

2012年7- 9月ｺﾝﾃﾅ航路定時到着率のお知らせ

当社は､輸送品質および各航路状況の開示に努めており､その取り組みの一環として四半期毎に定時到着率を発表しております｡今回は､2012年7-9月の定時到着率（註1）をお知らせします｡
発表の対象およびﾃﾞｰﾀの集計･算出方法

（表1）の定時到着率は､対象航路における全船が対象｡（表2）は当社運航船のみが対象｡
当社運航船の定時到着率には､他社運航ｻｰﾋﾞｽに当社所有ｽﾍﾟｰｽ比率で加重平均した定時到着率も含む｡
■東西航路北米西岸ｻｰﾋﾞｽは､太平洋沿岸での台風による荒天の影響を受けましたが､弊社運航船の定時到着率は97％を保ちました｡北米東岸ｻｰﾋﾞｽは､台風及びﾊﾟﾅﾏ運河混雑の影響を受けました｡大西洋ｻｰﾋﾞｽは､ﾌﾞﾚｰﾒﾙﾊｰﾌｪﾝ港およびﾏﾝｻﾞﾆｰﾛ港の混雑に伴い､定時到着率が悪化しました｡ｱｼﾞｱ－ﾖｰﾛｯﾊﾟおよびｱｼﾞｱ－地中海ｻｰﾋﾞｽは､ｱｼﾞｱの荒天と欧州及び地中海周辺港混雑の影響を受けましたが､弊社運航船は高い定時到着率を維持しました｡
（表1）

商船三井東西航路定時到着率（全船）（注1）(2011年10月‐2012年9月)

航路（ｻｰﾋﾞｽ数）
2011年10月‐12月
2012年1月‐3月
2012年4月‐6月
2012年7月‐9月

ｱｼﾞｱ - 北米西岸 (9)
92％
72％
87％
87％

ｱｼﾞｱ - 北米東岸 (7)
91％
82％
81％
84％

大西洋 (4)
85％
77％
97％
86％

ｱｼﾞｱ - ﾖｰﾛｯﾊﾟ (6)
91％
80％
87％
69％

ｱｼﾞｱ - 地中海 (2)
44％
42％
70％
53％
（注1）東西航路全28ｻｰﾋﾞｽ｡当社運航ｻｰﾋﾞｽと共同運航ｻｰﾋﾞｽの他社運航船､およびｽﾍﾟｰｽのみ保有している他社運航ｻｰﾋﾞｽを含む｡
（表2）

商船三井東西航路定時到着率(当社運航船のみ)（注２）(2011年10月‐2012年9月)

航路（ｻｰﾋﾞｽ数）
2011年10月‐12月
2012年1月‐3月
2012年4月‐6月
2012年7月‐9月

ｱｼﾞｱ - 北米西岸 (2)
84％
75％
85％
97％

ｱｼﾞｱ - 北米東岸 (2)
90％
100％
93％
85％

大西洋 (2)
88％
71％
100％
88％

ｱｼﾞｱ - ﾖｰﾛｯﾊﾟ (2)
90％
96％
96％
84％

ｱｼﾞｱ - 地中海 (2)
100％
100％
66％
59％
（注2）当社運航ｻｰﾋﾞｽ､共同運航ｻｰﾋﾞｽ全10ｻｰﾋﾞｽの当社運航船を対象とする｡
■南北航路南米東岸ｻｰﾋﾞｽの定時到着率は､南ｱﾌﾘｶの荒天により復航は悪化しましたが､南ｱﾌﾘｶ港の混雑解消により､往航も含めた全航路については改善しました｡
（表1）

商船三井南北航路定時到着率（全船）（注1）(2012年1月‐2012年9月)

航路（ｻｰﾋﾞｽ数）
2012年1月‐3月
2012年4月‐6月
2012年7月‐9月

ｱｼﾞｱ－南米東岸(CSW) (1)
81％
77％
85％

ｱｼﾞｱ－南米西岸(CWL) (1)
100％
100％
100％
（注1）南北航路全2ｻｰﾋﾞｽ｡当社運航ｻｰﾋﾞｽと共同運航ｻｰﾋﾞｽの他社運航船を含む｡（表2）

商船三井南北航路定時到着率（当社運航船のみ）（注2）　(2012年1月‐2012年9月)

航路（ｻｰﾋﾞｽ数）
2012年1月‐3月
2012年4月‐6月
2012年7月‐9月

ｱｼﾞｱ－南米東岸(CSW) (1)
81％
77％
85％

ｱｼﾞｱ－南米西岸(CWL) (1)
100％
100％
100％
（注2）当社運航ｻｰﾋﾞｽ､共同運航ｻｰﾋﾞｽ全2ｻｰﾋﾞｽの当社運航船を対象とする｡
■ｱｼﾞｱ域内航路HS3及びCBWｻｰﾋﾞｽは､複数の台風とそれに伴う港の混雑の影響を受けましたが､他ｻｰﾋﾞｽは､高い定時到着率を維持しました｡
（表1）

商船三井ｱｼﾞｱ域内航路定時到着率（全船）（注1）(2012年1月‐2012年9月)

航路（ｻｰﾋﾞｽ数）
2012年1月‐3月
2012年4月‐6月
2012年7月‐9月

ｱｼﾞｱ域内 (4)
100％
99％
91％
（注1）ｱｼﾞｱ域内航路全4ｻｰﾋﾞｽ｡当社運航ｻｰﾋﾞｽの他社運航船含む｡（表2）

商船三井ｱｼﾞｱ域内航路定時到着率（当社運航船のみ）（注2）　(2012年1月‐2012年9月)

航路（ｻｰﾋﾞｽ数）
2012年1月‐3月
2012年4月‐6月
2012年7月‐9月

CHS (日本－香港･海峡地) (1)
100％
100％
96％

HS3 (日本－香港･海峡地) (1)
100％
92％
85％

CBE (日本－ﾀｲ) (1)
100％
100％
100％

CBW (日本－ﾀｲ) (1)
100％
100％
81％
（注2）当社運航ｻｰﾋﾞｽ全4ｻｰﾋﾞｽの当社運航船を対象とする｡
■定時到着率以外のｻｰﾋﾞｽ指標値（KPI数値）（註2）については､以下専用ｻｲﾄ（英文）をご覧ください｡www.CountOnMOL.com

（註1）
定時到着率：最初に寄港する仕向け地への到着が予定時刻の前後24時間以内であった航海を定時到着とし､各対象航路の全航海に占める比率を定時到着率として提示します｡

（註2）
2012年3月2日発表ｺﾝﾃﾅ船部門でｻｰﾋﾞｽ指標(KPI)を設定"Count On MOL" ～顧客からより信頼される船社を目指して～
以上