三菱自動車／軽ﾄﾗｯｸ電気自動車､新型『MINICAB-MiEV TRUCK』を初披露｜物流ﾆｭｰｽ

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■三菱自動車／軽ﾄﾗｯｸ電気自動車､新型『MINICAB-MiEV TRUCK』を初披露

三菱自動車､｢CEATEC JAPAN 2012｣に電動車両（EV･PHEV）4ﾓﾃﾞﾙを出品～軽ﾄﾗｯｸ電気自動車､新型『MINICAB-MiEV TRUCK』を初披露～

三菱自動車は､2012年10月2日（火）から6日（土）まで､幕張ﾒｯｾ（千葉市美浜区）で開催されるIT･ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽの総合展示会｢CEATEC JAPAN 2012｣の特別企画展｢Smart Mobility Innovation 2012 -Smart Mobility Zero-｣において､2013年初めに発売予定の軽ﾄﾗｯｸ電気自動車（以下､EV）､新型『MINICAB-MiEV TRUCK（ﾐﾆｷｬﾌﾞ･ﾐｰﾌﾞﾄﾗｯｸ）』を初披露するほか､三菱自動車の電動車両（EV･PHEV）ﾌﾙﾗｲﾝｱｯﾌﾟを展示します｡

『MINICAB-MiEV TRUCK』は､三菱自動車が2009年7月に世界に先駆けて量産･販売開始した軽乗用EV『i-MiEV（ｱｲ･ﾐｰﾌﾞ）』､2011年12月発売の軽商用EV『MINICAB-MiEV（ﾐﾆｷｬﾌﾞ･ﾐｰﾌﾞ）』に続く､新世代電気自動車MiEVｼﾘｰｽﾞの第3弾として､軽ﾄﾗｯｸ『ﾐﾆｷｬﾌﾞﾄﾗｯｸ』をﾍﾞｰｽに開発｡MiEVｼﾘｰｽﾞで培った三菱自動車のEV技術とﾉｳﾊｳを活用し､EVならではの高い環境性能と､軽ﾄﾗｯｸとして要求される積載性､経済性の両立を実現しています｡
展示ﾌﾞｰｽでは､電源供給装置『MiEV power BOX』と『MINICAB-MiEV TRUCK』を接続し､農作業でのEVの新しい活用方法を提案するほか､『i-MiEV』の電力でｽﾃｰｼﾞ照明を点灯させます｡

また､2012年ﾊﾟﾘﾓｰﾀｰｼｮｰに出品予定の『ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEV』を､2013年初めの国内市場投入に先駆け参考出品（10月2日～5日）するほか､本年4月より岡崎工場で稼動しているｽﾏｰﾄｸﾞﾘｯﾄﾞ実証実験装置｢M-tech Labo｣の技術を展開した､ｺﾝｾﾌﾟﾄﾊｳｽ｢MiEV HOUSE｣も展示します｡

MINICAB-MiEV TRUCK （参考出品車）

ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEV （参考出品車）

１．『MINICAB-MiEV TRUCK』
『MINICAB-MiEV TRUCK』は､『ﾐﾆｷｬﾌﾞ　ﾄﾗｯｸ』をﾍﾞｰｽに､『MINICAB-MiEV』で実績のある駆動用ﾊﾞｯﾃﾘｰ､ﾓｰﾀｰ等のEVｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾄを搭載｡力強いﾄﾙｸにより貨物積載時でも滑らかに走行､排出ｶﾞｽｾﾞﾛによる周辺環境への配慮など､EVならではの環境性能､動力性能､静粛性､快適性を実現するとともに､ﾍﾞｰｽ車と同等の積載性（荷台ｽﾍﾟｰｽ､積載量）を確保して､車両価格もお求めやすい価格に設定する予定です｡さらに､自宅で充電することで､ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞまで給油に行く負担を解消することが出来ます｡
尚､ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝに設定している急速充電ｺﾈｸﾀｰと､『MiEV power BOX』を接続することにより､非常時の電源としても活用出来ます｡

『MINICAB-MiEV TRUCK』主要諸元（予定）

駆動方式

2WD(後輪駆動)

車両重量

930kg

荷台寸法(荷台長×荷台幅×ｹﾞｰﾄ高)

1940mm×1415mm×290mm

最大積載量

350kg

交流電力量消費率（目標）

120Wh/km (JC08ﾓｰﾄﾞ相当)

一充電走行距離（目標）

110km (JC08ﾓｰﾄﾞ相当)

原動機

種類

永久磁石式同期型ﾓｰﾀｰ

最高出力

30kW[41PS]／2500～6000rpm

最大ﾄﾙｸ

196N･m[20kgf･m]／0～300rpm

駆動用ﾊﾞｯﾃﾘｰ

種類

ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池

総電圧

270V

総電力量

10.5kWh

充電時間の目安

AC200V(15A)

約4.5時間(満充電)

AC100V(10A)

約14時間(満充電)

急速充電*1

約15分(80%)
*1：急速充電ｺﾈｸﾀｰはﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ､AC100V充電ｹｰﾌﾞﾙはﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝで設定する予定です｡

２．その他
（1）『ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEV』
新型『ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEV』は､2012年秋に発売予定の新型『ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ』をﾍﾞｰｽに､三菱自動車が独自に開発したEV派生型の｢ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞEVｼｽﾃﾑ｣を搭載｡複合燃料消費率 61km/L以上（JC08ﾓｰﾄﾞ）*2と､航続可能距離880km以上（JC08ﾓｰﾄﾞ）を目標とし､EVの特長である環境性能･静粛性と､SUVならではのﾕｰﾃｨﾘﾃｨや4WDによる走行性能を高次元で両立させた､SUVﾓﾃﾞﾙとしては世界初のﾌﾟﾗｸﾞｲﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車です｡

大容量12kWhﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池の搭載により､EV走行ﾓｰﾄﾞだけでも55km以上（JC08ﾓｰﾄﾞ）走行可能であり､日常生活のほとんどをEVとして使用できます｡*3尚､2013年初めに市販を予定しています｡

*2：複合燃料消費率：ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ走行（外部充電による電力を用いた走行）時の燃料消費率｢ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ燃料消費率｣と､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ走行時の燃料消費率｢ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ燃料消費率｣とを複合した代表燃費値｡
*3：一般ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの約85％は､1日の平均走行距離が55km以下｡（出典：JCAP自動車使用実態調査）

（2）ｺﾝｾﾌﾟﾄﾊｳｽ｢MiEV HOUSE｣
2012年4月に岡崎工場で稼動を開始した､ｽﾏｰﾄｸﾞﾘｯﾄﾞ実証実験装置｢M-tech Labo｣の電力需要平準化技術を､家庭に展開するｺﾝｾﾌﾟﾄﾊｳｽ｢MiEV House｣を展示します｡
｢MiEV HOUSE｣では､EVから回収されたﾘﾕｰｽﾊﾞｯﾃﾘｰ､太陽光発電ﾊﾟﾈﾙ､充放電ｽﾀﾝﾄﾞ等を設置｡　EVの車載ﾊﾞｯﾃﾘｰやﾘﾕｰｽﾊﾞｯﾃﾘｰを蓄電池として活用し､電力需要のﾋﾟｰｸｶｯﾄおよびｼﾌﾄが実現できるよう､ｴﾈﾙｷﾞｰ消費を最適に制御するEnergy Management System（EMS）により､再生可能ｴﾈﾙｷﾞｰを積極的に活用したEVのある暮らしを提案します｡